100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

julianfire6

Trhavý pískavý hluk CT200h

Mám hybrid Lexus CT200h z roku 2014 s 209046 km. Rozsvítila se kontrolka motoru a auto se chová divně. Když zrychluji, škube a ozývá se pískání, které se při silnějším sešlápnutí změní v hlasité syčení. Někdy dokonce chcípne na volnoběh. Také jsem si všiml vyšší spotřeby paliva a celkové ztráty výkonu. Mám podezření, že by to mohl být špatný snímač plnicího tlaku, možná vadný kabel nebo připojení zástrčky. Měl někdo další podobnou zkušenost?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Hybridní Lexus CT200h z roku 2014 trpěl cukáním při akceleraci, pískavým zvukem přecházejícím v hlasité syčení, chcípáním na volnoběh, vyšší spotřebou paliva a nedostatkem výkonu, přičemž svítila kontrolka motoru. Podezření padlo na vadný snímač plnícího tlaku nebo vadné kabelové/konektorové připojení. Bylo doporučeno konzultovat kvalifikovaného technika pro důkladnou diagnostiku. Problém byl vyřešen opravou vadného kabelového/konektorového připojení snímače plnícího tlaku, čímž se vůz vrátil do normálního provozu.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

eliastaylor9

Rozumím, že máte problémy s vaším Lexusem CT200h. Také jeden vlastním a vzpomínám si, že se podobný problém objevil před nějakou dobou. Příznaky, které popisujete, zejména škubání při zrychlování, neobvyklé pískání/syčení a kontrolka motoru, poukazují na potenciální problém v systému sání vzduchu. Podívali jste se na sací potrubí nebo turbodmychadlo, pokud se to na váš model vztahuje? Únik tlaku by jistě mohl vysvětlit snížený výkon motoru a zvýšenou spotřebu paliva. Bylo by však rozumné zjistit, zda je snímač plnicího tlaku skutečně vadný, než přistoupíte k jakékoli výměně. Mohl byste se možná rozvést o diagnostických krocích, které jste dosud podnikli?

(community_translated_from_language)

julianfire6 (community.author)

Děkuji za odpověď. Ne, ještě jsem nezkontroloval sací potrubí ani turbodmychadlo. Také nevím, kde začít s diagnostickými kroky. Co bych měl zkontrolovat jako první?

(community_translated_from_language)

eliastaylor9

Vzhledem k okolnostem a s ohledem na potenciální složitosti hybridního systému bych nedoporučoval pokoušet se o rozsáhlé opravy bez řádných diagnostických nástrojů a odborných znalostí. I když je kontrola kabelu a připojení zástrčky snímače plnícího tlaku rozumným prvním krokem, nemusí odhalit hlavní příčinu problému. Proto bych doporučil konzultaci s kvalifikovaným automobilovým technikem nebo renomovanou dílnou se zkušenostmi s hybridními vozidly. Budou schopni provést důkladnou diagnostiku, určit přesný zdroj problému a poskytnout přesný odhad potřebných oprav.

(community_translated_from_language)

julianfire6 (community.author)

Díky, to je pravděpodobně nejlepší postup. Vzal jsem to do servisu a měl jsi pravdu – byla to vadná kabelová/zástrčková spojka snímače plnicího tlaku. Oprava mě stála 95 €. Vše je teď zpět v normálu!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

CT200H