Carguy
Trvalá houpavost řízení a klepání v BMW 5 - Potřebuji pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Majitel BMW řady 5 zažívá přetrvávající vibrace volantu a klepání při rychlostech nad 80 km/h, zejména při brzdění. Navzdory výměně tlumičů, čepů řízení a vyvážení kol problém přetrvává. Mezi návrhy patří kontrola silentbloků ramen a ložisek kol na opotřebení nebo poškození. Dále by samostatné sourcing dílů, jako je například náboj kola, mohl snížit náklady a zajištění hladkých zadních kotoučů by mohlo pomoci zmírnit problém.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
3 komentář(e)
Carguy (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Zkontrolujte, zda nejsou opotřebovaná nebo poškozená pouzdra řídicích ramen, protože opotřebovaná pouzdra mohou způsobovat kolísání řízení a klepání. Pokud jsou pouzdra v pořádku, zkontrolujte ložiska kol, zda v nich není vůle nebo hluk. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!
Jsou pouzdra řídicích ramen spojena s hřebenem řízení? Stejně jako vnitřní a vnější spojovací tyč? Vyměnil jsem je na straně řidiče a přestalo klepání ve volantu. Bylo mi řečeno, že je to kvůli malým stopám na zadních discích a sestavě náboje kola vpředu. Řekli mi, že je to 380 na každé straně pro dodaný a namontovaný náboj kola. Určitě musí být levnější způsob. Kotouče si můžu udělat sám, ale na náboje bych potřeboval mechanika.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Jsou pouzdra řídicích ramen spojena s hřebenem řízení? Stejně jako vnitřní a vnější spojovací tyč? Vyměnil jsem je na straně řidiče a přestalo klepání ve volantu. Bylo mi řečeno, že je to kvůli malým stopám na zadních discích a sestavě náboje kola vpředu. Řekli mi, že je to 380 na každé straně pro dodaný a namontovaný náboj kola. Určitě musí být levnější způsob. Kotouče si můžu udělat sám, ale na náboje bych potřeboval mechanika.
Pouzdra řídicích ramen jsou oddělena od hřebenu řízení a táhla řízení. Spojují řídicí rameno s rámem vozidla a v případě opotřebení mohou ovlivnit stabilitu. Pokud jde o sestavu náboje kola, můžete zvážit, zda si díly nepořídíte sami od renomovaného dodavatele, abyste ušetřili náklady, a poté je nechat namontovat mechanikem. Ujistěte se, že jsou zadní disky hladké a bez otisků, protože mohou přispívat k vibracím. Dejte mi vědět, pokud budete mít nějaké další otázky nebo aktualizace!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
CarlyMechanic
Zkontrolujte, zda nejsou opotřebovaná nebo poškozená pouzdra řídicích ramen, protože opotřebovaná pouzdra mohou způsobovat kolísání řízení a klepání. Pokud jsou pouzdra v pořádku, zkontrolujte ložiska kol, zda v nich není vůle nebo hluk. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!
(community_translated_from_language)