Trvalé varování TPMS i přes normální tlak v pneumatikách

Měl jsem stejný problém s TPMS na svém VW Tiguan 1.4 TSI z roku 2011. Po několikanásobném kontrole tlaku v pneumatikách a základní diagnostice senzorů se ukázalo, že příčinou jsou vybité baterie senzorů. Neustálé varování o nízkém tlaku v pneumatikách se objevovaly, i když byl tlak vzduchu správný. Baterie senzorů obvykle vydrží 5-8 let a v tomto věku začínají vysílat nepravidelné signály. Všechny čtyři senzory TPMS bylo nutné vyměnit, protože byly originální výbavou. Nejedná se o vážnou mechanickou závadu, ale je kritická pro přesné monitorování tlaku v pneumatikách. Oprava vyžaduje instalaci nových senzorů TPMS a následné správné naprogramování pro synchronizaci s palubním počítačem. Po výměně je potřeba provést specifický postup opětovného učení během jízdy. Varování o nízkém tlaku v pneumatikách po této opravě zcela zmizela. Většina dílen se nejprve pokusí resetovat nebo přehrát existující senzory, aby ušetřily náklady, ale u senzorů tohoto věku je výměna často jediným spolehlivým řešením. Ujistěte se, že se vaše dílna specializuje na diagnostické systémy VW, protože správné programování TPMS je specifické pro značku.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s chybou senzoru. Měl jsem téměř identické problémy s TPMS u svého VW Touranu. Po opakovaném kontrolování tlaku v pneumatikách bez úspěchu, výměna všech senzorů to konečně vyřešila. Kontrolky se už 6 měsíců nerozsvítily. Nevadilo by vám sdílet, kolik vás nakonec stála výměna senzorů? Já zaplatil kolem 380 €, ale ceny se zdá, že se dost liší. Také mě zajímá, zda jste po opravě měli nějaké problémy s ventilky nebo jiné problémy související s TPMS?

(Přeloženo z Angličtina)

Jsem rád, že výměna senzoru fungovala i u vás. Varování o defektu pneumatiky a problémy s TPMS mohou být opravdu frustrující, když je tlak vzduchu ve skutečnosti v pořádku. Po návštěvě mého mechanika minulý měsíc výměna vybitých baterií v senzorech problém úplně vyřešila. Celkové náklady dosáhly 280 €, včetně programování, což se zdá být rozumné ve srovnání s vaší cenou. Od opravy systému kontroly tlaku v pneumatikách fungují všechny senzory perfektně, bez falešných výstrah o nízkém tlaku v pneumatikách nebo problémů s ventily. Neustálé chybové zprávy úplně ustaly. Správná funkce TPMS skutečně přináší klid při jízdě, když víte, že dostanete přesná varování, pokud skutečně dojde k problému s tlakem. Pokud se u jiných majitelů vyskytnou podobné problémy se senzory, prvním krokem po potvrzení správného nahuštění pneumatik by měla být kontrola baterií. Je mnohem lepší řešit selhávající senzory včas, než aby způsobily rozsáhlejší problémy se systémem TPMS.

(Přeloženo z Angličtina)

Konečně jsem našel spolehlivého mechanika, který správně diagnostikoval a opravil můj problém s TPMS. V autorizované VW dílně mi nechali vyměnit všechny senzory za 380 €, na rozdíl od předchozích míst, která jen stále resetovala systém. Monitorování tlaku v pneumatikách nyní funguje bezchybně, žádné další neobvyklé kontrolky ani po důkladné kontrole pneumatik. Mechanik mi ukázal staré senzory a vysvětlil, jak degradace baterie způsobovala falešné odečty. Mnohem lepší servis než předchozí pokusy o rychlé opravy. Po instalaci také provedli úplnou kontrolu tlaku vzduchu a kalibraci TPMS. Je to 6 měsíců bezproblémové jízdy s přesným monitorováním pneumatik. Stálo to za každou korunu ve srovnání s neustálou bolestí hlavy z nespolehlivých senzorů. Určitě u této dílny zůstanu i pro budoucí opravy, protože skutečně našli a opravili příčinu problému, a ne jen léčili příznaky. Chtěl jsem jen uzavřít tento případ pro ostatní, kteří by se mohli potýkat s podobnými problémy s TPMS. Někdy se vyplatí zaplatit trochu více za správnou diagnostiku a opravu ve specializované dílně, protože to šetří peníze a frustraci v dlouhodobém horizontu.

(Přeloženo z Angličtina)