karlpeters82
Twingo Rich Provozní stav
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Benzínový Renault Twingo z roku 2011 měl problém s přesycenou směsí, projevující se sníženým výkonem motoru, kontrolkou motoru, nepravidelným chodem, zvýšenou spotřebou paliva a škubáním při zrychlování. Podezření padlo na vadnou vstřikovací trysku. K potvrzení problému se doporučilo prohlédnout zapalovací svíčky na přítomnost tmavého, sazovitého povlaku a sací potrubí na únik paliva. Diagnostika v dílně potvrdila vadnou vstřikovací trysku, která byla vyměněna, čímž se problém vyřešil a obnovil se normální výkon motoru a spotřeba paliva.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
karlpeters82 (community.author)
Děkuji. Zmínil jste kontrolu zapalovacích svíček a sacího potrubí. Jaké konkrétní příznaky bych měl hledat, abych potvrdil bohatou směs?
(community_translated_from_language)
sophiemoore1
Při kontrole zapalovacích svíček hledejte tmavé, sazovité nebo olejovité zbytky. To indikuje neúplné spalování v důsledku nadbytku paliva. U sacího potrubí zkontrolujte, zda nedochází k hromadění paliva nebo nadměrnému usazování uhlíku. Mělo by vypadat relativně čisté a suché. Vzhledem k příznakům a možnosti poškození katalyzátoru z trvale bohaté směsi bych doporučil diagnostickou kontrolu v dílně. Náklady by se měly pohybovat kolem 515€.
(community_translated_from_language)
karlpeters82 (community.author)
Cením si vysvětlení a doporučení. Vzal jsem Twingo do dílny. Diagnóza potvrdila vadný vstřikovač, který byl vyměněn. Motor nyní běží plynule a spotřeba paliva se vrátila do normálu. Děkuji za vaši pomoc.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TWINGO
sophiemoore1
To zní povědomě. Měl jsem podobný problém se svým naftovým Opelem Astra z roku 2015. Snížený výkon, kontrolka motoru, hrubý chod, špatná spotřeba paliva a škubání poukazují na bohatou směs. Vadný vstřikovač je hlavním podezřelým. Představte si to jako kapající kohoutek, který neustále kape palivo do motoru. Zkontrolovali jste zapalovací svíčky nebo sací potrubí, zda nejeví známky nadměrného množství paliva?
(community_translated_from_language)