100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

SchwarzHarald

Twingo Turbo Pískání Ztráta Výkonu

Můj Renault Twingo z roku 2013 s benzinovým motorem se chová špatně při 177096 km. Kontrolka motoru svítí, výkon je výrazně snížený a motor je velmi pomalý. Je slyšet pískání, které se při zrychlování mění v hlasité syčení. Někdy dokonce chcípne na volnoběh a zdá se, že spotřebovává více paliva než obvykle. Myslím, že by to mohl být akční člen tlaku turbodmychadla. Nějaké nápady?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Renault Twingo z roku 2013 trpí ztrátou výkonu, leností, pískavým zvukem, který se při zrychlování mění na hlasité syčení, a zvýšenou spotřebou paliva, přičemž svítí kontrolka motoru. Podezřelou příčinou je vadný aktuátor tlaku turbodmychadla, který ovládá výfukové vedení turbodmychadla. Rameno aktuátoru by se mělo pohybovat volně; pokud je zaseknuté, může to signalizovat vadný aktuátor. Návštěva dílny potvrdila vadný elektrický bypass ventil, který byl vyměněn a problémy byly vyřešeny.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

florian_vogel9

To jsou znepokojivé příznaky. Pískání, spolu se ztrátou výkonu a kontrolkou motoru, rozhodně poukazuje na problém s turbodmychadlem. Akční člen tlaku plnění řídí obtokový ventil turbodmychadla, který reguluje plnicí tlak. Pokud je vadný, může způsobit nejrůznější problémy. Můžete zkontrolovat volný pohyb ramene akčního členu? Pokud je zaseknuté nebo velmi tuhé, podpořilo by to vaši teorii.

(community_translated_from_language)

SchwarzHarald (community.author)

Díky za rychlou odpověď! Když říkáš 'volný pohyb', na co přesně se mám dívat? Kolik vůle by to mělo mít? Co se stane, když se to vůbec nepohybuje? Je to konec pro akční člen, nebo existuje šance, že se uvolní?

(community_translated_from_language)

florian_vogel9

Když říkám "volný pohyb", mám na mysli, že rameno ovladače by se mělo pohybovat plynule a snadno bez odporu, když se ho snažíte ovládat. Mělo by tam být malé množství vůle, ale nemělo by být nadměrně volné. Pokud se rameno vůbec nepohybuje, je vysoce pravděpodobné, že se ovladač zasekl nebo je vadný. I když by mohlo být lákavé pokusit se jej uvolnit, pokud je elektricky řízen, mohlo dojít k vnitřnímu selhání obtokového ventilu. Vzhledem k příznakům, a pokud je rameno ovladače skutečně zaseknuté, doporučil bych návštěvu důvěryhodné dílny, kde provedou řádnou diagnostiku a případnou výměnu. Je nezbytné rychle napravit problémy s turbodmychadlem, aby se zabránilo dalšímu poškození vašeho motoru.

(community_translated_from_language)

SchwarzHarald (community.author)

Díky za radu! Měl jsi pravdu. Vzal jsem to do servisu a potvrdili, že se jedná o vadný elektrický obtokový ventil. Stálo to asi 250 €, aby se to spravilo, ale alespoň se Twingo vrátilo do starých kolejí. Už žádné pískání, chcípání nebo nadměrná spotřeba paliva!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TWINGO