SchneidiMan
Účinky zatíženého filtru pevných částic u vozu Mini Cooper Diesel 2016
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Mini Cooper Diesel z roku 2016 má problémy, jako je černý kouř z výfuku, permanentně svítící kontrolka motoru, nedostatek výkonu a silný zápach výfukových plynů, pravděpodobně kvůli silně zanesenému filtru pevných částic (DPF). Tyto příznaky naznačují, že DPF může být ucpaný, čímž se brání správné regeneraci a způsobuje hromadění sazí. Podobný případ byl vyřešen výměnou DPF, která obnovil výkon vozidla. Doporučuje se konzultace s důvěryhodným mechanikem, aby zhodnotil a případně vyměnil DPF k vyřešení problému.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
SchneidiMan (community.author)
Dobrý den, děkuji za odpověď! Bohužel to zní velmi podobně jako u vašeho Mini Cooper Diesel. Nyní mě poněkud uklidňuje, že se Vaše auto neporouchalo úplně, přestože bylo nutné vyměnit DPF filtr. Vzpomenete si zhruba, kolik oprava stála? A měl jste po výměně DPF nějaký další problém, nebo to bylo v pořádku? Děkuji a jsem s pozdravem!
(community_translated_from_language)
AndiFisch
Dobrý den, jsem rád, že jsem vám mohl pomoci. Díky návštěvě mechanika byl opraven filtr pevných částic na mém Mini, který byl silně zatížen. Zpočátku jsem se také dost obával ceny, ale nakonec to bylo 1550 eur. Ano, je to trochu drahé, ale vyřešilo to problém s pevnými částicemi kvůli vysokému nájezdu kilometrů, který byl vadný. Od té doby je moje auto opět v dobrém stavu a jezdí bez problémů. Nezaznamenal jsem žádný další černý kouř nebo ztrátu výkonu a vše funguje, jak má. Takže se nebojte, nechte si Mini zkontrolovat v servisu a problém bude odstraněn. Zdravím!
(community_translated_from_language)
SchneidiMan (community.author)
Dobrý den, moc děkuji za vyčerpávající a uklidňující informace. Náklady jsou trochu vyšší, než jsem očekával, ale pokud se vozidlo dostane do optimálního stavu, pak se to určitě vyplatí. Zdá se, že mám stejný problém jako Vy a nyní mám jasnou představu, co mám dělat. Co nejdříve se obrátím na důvěryhodného mechanika, aby DPF zkontroloval, případně i vyměnil. Je uklidňující slyšet, že vaše auto po opravě stále dobře funguje. Ještě jednou děkuji za pomoc a podporu. Opravdu si toho vážím. S pozdravem!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
COOPER
AndiFisch
Ahoj, podle zvuků se zdá, že váš Mini Cooper Diesel má stejný problém jako můj Mini Countryman Diesel z roku 2013. To auto mělo podobné příznaky jako to vaše. Černý kouř a ztráta výkonu jsou určitě příznaky vadného filtru pevných částic (DPF). Ukázalo se, že vysoký počet najetých kilometrů DPF silně zatížil. To ztěžuje regeneraci DPF a může vést k hromadění sazí a dalších částic ve filtru. To pak může vést k příznakům, které popisujete. Při mé poslední opravě v servisu musel být DPF filtr vyměněn, protože ucpání již nebylo vratné. Takže se nebojte, auto ještě neskončilo. Je to poměrně častý problém, zejména pokud najezdíte hodně kilometrů. Najděte si spolehlivého mechanika a zkontrolujte to. V nejlepším případě může jít "jen" o nepovedenou regeneraci DPF, kterou lze s odbornou pomocí opravit. S pozdravem!
(community_translated_from_language)