Umírající Infiniti EX? Potřebujete pomoc s baterií a terminálem

Ahoj, loni jsem měl podobné problémy se svým Infiniti FX35 z roku 2011. Příznaky, které popisuješ, mi připadají opravdu povědomé, měl jsem slabé starty, tlumená světla a na přístrojové desce se objevovala neobvyklá elektrická varování. Ukázalo se, že můj problém nebyl jen v baterii, ale v kombinaci zkorodovaného připojení svorek a selhávajícího alternátoru. Na svorkovnicích se vytvořila ošklivá koroze, která bránila správnému nabíjení. Můj důvěryhodný mechanik spoje vyčistil, ale během testování zjistil, že alternátor také nevydává dostatečné množství energie. Musel jsem nechat opravit obojí, ale nebyla to nijak závažná oprava, jen časově náročná, protože museli otestovat celý nabíjecí systém, aby přesně určili problémy. Od té doby auto jezdí skvěle a nemá žádné problémy s elektřinou. Doporučil bych najít servis, který se specializuje na vozy Infiniti nebo alespoň japonské vozy. Budou přesně vědět, kde hledat a co testovat jako první. Tyto elektrické problémy může být složité diagnostikovat, pokud neznáte běžná slabá místa těchto modelů. Hodně štěstí!

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Je to opravdu užitečné. Problém s alternátorem a připojením svorek zní přesně jako to, co bych mohl řešit já. Pamatuješ si, kolik jsi nakonec za celou opravu zhruba zaplatil? Také by mě zajímalo, jestli jsi měl od opravy nějaké další problémy s elektřinou?

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Jsem rád, že jsem mohl pomoci! Poté, co jsem ho minulý měsíc vzal ke svému mechanikovi, se ukázalo, že to byl problém s baterií a tím otravným přerušením svorky 30, které jsi zmínil. Celkový účet vyšel na 290 €, většinou za novou baterii a práci na odstranění problémů s připojením. Od té doby, co jsem to nechal opravit, jezdí moje FX35 jako po másle! Už žádná blikající světla, slabé starty ani žádná z těch otravných elektrických varování. Upřímně, je to jako mít jiné auto. Problém se svorkou 30 byl v mém případě rozhodně viníkem a jeho vyřešení znamenalo velký rozdíl. Vím, že jste se obávali zkušeností s mechaniky, ale někdy prostě musíte najít toho správného, který zná tyhle Infinity zevnitř i zvenčí. Ten můj se touto opravou rozhodně osvědčil. Pokud stále hledáte dobrého mechanika, mohu se s vámi podělit o několik doporučení v závislosti na vaší oblasti. Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat další informace o opravě! Vždy rád pomůžu jinému majiteli Infiniti.

(community_translated_from_language)

Moc děkujeme za všechny podrobnosti! Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika a nevěřili byste, že moje situace byla velmi podobná té vaší. Našli zkorodovaný spoj svorky 30 a vybitou baterii. Celé mě to stálo asi 320 €, což je o něco víc než u tebe, ale pořád to není tak hrozné vzhledem k tomu, jaký stres mi to způsobovalo. Mechanik, kterého jsem našel, byl vlastně skvělý! Specializovali se na japonské vozy a přesně věděli, co hledat. Všechno opravil asi za 3 hodiny a teď moje auto startuje jako nové. Už žádné blikající kontrolky nebo varovná hlášení vyskakující na palubní desce. Opravdu si vážím pomoci a návrhů všech zde. Někdy stačí najít správného mechanika, který ví, co dělá. Cítím se teď se svým Infiniti mnohem lépe, doufám, že tato oprava ho udrží v bezproblémovém chodu po nějakou dobu! Mějte se všichni hezky!

(community_translated_from_language)