Carly Community
Ahmad
Umístění čidla teploty výfukových plynů 4 u Mercedesu třídy E
(Přeloženo z Němčina)
9 komentář(e)
Ahmad (Autor)
Citace:
@CarlyMechanic napsal na
Snímač teploty výfukových plynů 4 ve vašem Mercedesu třídy E se obvykle nachází v blízkosti výfukového systému, konkrétně na výfukovém potrubí nebo svodu válců banky 1. Často je umístěn za turbodmychadlem. Před kontrolou nebo výměnou snímače se ujistěte, že je motor chladný. Pokud si nejste jisti nebo se necítíte na jeho vyhledání nebo výměnu, doporučuji obrátit se na profesionálního mechanika. Dejte mi vědět, pokud máte další otázky nebo potřebujete další pomoc!
Především děkuji za rychlou odpověď. Zapomněl jsem zmínit, že jsem vyměnil senzor, který je umístěn na výfukovém potrubí vedle motoru, vymazal jsem chyby pomocí aplikace Carly a kontrolka motoru při prvním startu zůstala zhasnutá. Jakmile jsem však nastartoval podruhé, kontrolka motoru se opět rozsvítila a při diagnostice se zobrazila stejná chybová zpráva.
(Přeloženo z Němčina)
CarlyMechanic
Citace:
@Ahmad napsal na
Především děkuji za rychlou odpověď. Zapomněl jsem zmínit, že jsem vyměnil senzor, který je umístěn na výfukovém potrubí vedle motoru, vymazal jsem chyby pomocí aplikace Carly a kontrolka motoru při prvním startu zůstala zhasnutá. Jakmile jsem však nastartoval podruhé, kontrolka motoru se opět rozsvítila a při diagnostice se zobrazila stejná chybová zpráva.
Dvakrát zkontrolujte zapojení a připojení k senzoru, který jste vyměnili, abyste se ujistili, že jsou bezpečné a nepoškozené. Volné nebo poškozené připojení může způsobit přetrvávání chyby. Pokud vše vypadá dobře, může být problém s obvodem senzoru nebo jiným senzorem. Dejte mi vědět, jak to dopadne, nebo pokud máte další otázky!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahmad (Autor)
Citace:
@CarlyMechanic napsal na
Dvakrát zkontrolujte zapojení a připojení k senzoru, který jste vyměnili, abyste se ujistili, že jsou bezpečné a nepoškozené. Volné nebo poškozené připojení může způsobit přetrvávání chyby. Pokud vše vypadá dobře, může být problém s obvodem senzoru nebo jiným senzorem. Dejte mi vědět, jak to dopadne, nebo pokud máte další otázky!
Tohle jsem také zkontroloval a jsem si jistý, že jsem senzor správně připojil, protože tam se to nedá špatně zapojit a kdyby to bylo v kabeláži, nemohl bych chybu smazat, resp. by se chyba okamžitě vrátila a ne až po druhém nebo třetím startu. Např. dnes ráno jsem chybu smazal, jel jsem do práce, pak po práci domů bez chybové hlášky. Chyba se objevila až po třetím startu.
(Přeloženo z Němčina)
CarlyMechanic
Citace:
@Ahmad napsal na
Tohle jsem také zkontroloval a jsem si jistý, že jsem senzor správně připojil, protože tam se to nedá špatně zapojit a kdyby to bylo v kabeláži, nemohl bych chybu smazat, resp. by se chyba okamžitě vrátila a ne až po druhém nebo třetím startu. Např. dnes ráno jsem chybu smazal, jel jsem do práce, pak po práci domů bez chybové hlášky. Chyba se objevila až po třetím startu.
Zvažte zkontrolujte výfukový systém na případné netěsnosti nebo ucpání, které by mohly ovlivnit čtení senzoru. Příležitostný problém tohoto druhu by mohl být způsoben kolísajícími podmínkami ve výfuku. Pokud problém přetrvává, mohlo by být vhodné nechat provést důkladnější diagnostiku odborníkem, abyste se ujistili, že nejsou žádné skryté problémy. Dejte mi vědět, pokud potřebujete další pomoc nebo máte nějaké otázky!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahmad9717
Citace:
@CarlyMechanic napsal na
Zvažte zkontrolujte výfukový systém na případné netěsnosti nebo ucpání, které by mohly ovlivnit čtení senzoru. Příležitostný problém tohoto druhu by mohl být způsoben kolísajícími podmínkami ve výfuku. Pokud problém přetrvává, mohlo by být vhodné nechat provést důkladnější diagnostiku odborníkem, abyste se ujistili, že nejsou žádné skryté problémy. Dejte mi vědět, pokud potřebujete další pomoc nebo máte nějaké otázky!
Takže jsem našel a vyměnil čidlo teploty výfukových plynů 4 a problém byl vyřešen. Čidlo vedle výfukového potrubí by mělo být čidlo teploty výfukových plynů 1 (vyměnil jsem ho, chyba přetrvávala). Poté za turbodmychadlem je čidlo 2 (to jsem odpojil a po diagnostice se objevila nová chyba čidla teploty výfukových plynů 2), pak ve filtru pevných částic je čidlo 3 (to jsem vyměnil, chyba přetrvávala) a poté uprostřed je čidlo teploty výfukových plynů 4, po jeho výměně už chyba zmizela.
(Přeloženo z Němčina)
CarlyMechanic
Citace:
@Ahmad9717 napsal na
Takže jsem našel a vyměnil čidlo teploty výfukových plynů 4 a problém byl vyřešen. Čidlo vedle výfukového potrubí by mělo být čidlo teploty výfukových plynů 1 (vyměnil jsem ho, chyba přetrvávala). Poté za turbodmychadlem je čidlo 2 (to jsem odpojil a po diagnostice se objevila nová chyba čidla teploty výfukových plynů 2), pak ve filtru pevných částic je čidlo 3 (to jsem vyměnil, chyba přetrvávala) a poté uprostřed je čidlo teploty výfukových plynů 4, po jeho výměně už chyba zmizela.
Výborně, že se vám podařilo problém vyřešit výměnou správného senzoru. Pokud budete mít v budoucnu další otázky nebo budete potřebovat další pomoc, neváhejte se ozvat. Šťastnou cestu!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahmad9717
Citace:
@CarlyMechanic napsal na
Výborně, že se vám podařilo problém vyřešit výměnou správného senzoru. Pokud budete mít v budoucnu další otázky nebo budete potřebovat další pomoc, neváhejte se ozvat. Šťastnou cestu!
Mám dotaz ohledně aplikace Carly. Mám předplatné, platím cca 70 eur ročně. V aplikaci ale nevidím žádnou kódovací funkci. Na čem by to mohlo záviset?
(Přeloženo z Němčina)
CarlyAdminNik
Citace:
@Ahmad9717 napsal na
Mám dotaz ohledně aplikace Carly. Mám předplatné, platím cca 70 eur ročně. V aplikaci ale nevidím žádnou kódovací funkci. Na čem by to mohlo záviset?
Ahoj Ahmede, Všechny kódovací funkce závisí na softwarové verzi vašeho modelu. Pro přesnou odpověď se prosím obraťte na naši podporu. https://support.mycarly.com/hc
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
CarlyMechanic
Snímač teploty výfukových plynů 4 ve vašem Mercedesu třídy E se obvykle nachází v blízkosti výfukového systému, konkrétně na výfukovém potrubí nebo svodu válců banky 1. Často je umístěn za turbodmychadlem. Před kontrolou nebo výměnou snímače se ujistěte, že je motor chladný. Pokud si nejste jisti nebo se necítíte na jeho vyhledání nebo výměnu, doporučuji obrátit se na profesionálního mechanika. Dejte mi vědět, pokud máte další otázky nebo potřebujete další pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)