Únik oleje z převodové skříně RS3 způsobující problémy se zařazením převodových stupňů

Stejné příznaky jsem měl loni v zimě u své S4 (2016). Únik oleje pod převodovkou signalizoval opotřebované těsnění, které umožňovalo únik převodové kapaliny a nakonec vedlo k opotřebení převodovky. Oprava zahrnovala kompletní generální opravu převodové skříně. Hlavní zjištěné problémy byly následující: Poškozené zuby převodovky z důvodu nedostatečného mazání, opotřebovaná ložiska hřídele, selhávající těsnění způsobující únik oleje, kontaminovaná zbývající převodová kapalina Jednalo se o závažnou opravu vyžadující specializované nástroje a odborné znalosti. Převodová skříň musela být kompletně demontována. Mechanik vyměnil všechna opotřebovaná ozubená kola, ložiska a těsnění. Práce trvala v dílně celé 3 dny. Důležité: Pokračování v jízdě s těmito příznaky hrozí katastrofálním selháním převodové skříně. Opotřebení převodovky se exponenciálně zhoršuje, jakmile hladina oleje klesne pod kritickou hodnotu. Důrazně doporučuji nechat převodovku okamžitě zkontrolovat, než dojde k jejímu trvalému poškození. Oprava vyřešila všechny problémy s řazením a zcela odstranila únik oleje. Pravidelné výměny převodové kapaliny od té doby udržují vše v bezproblémovém chodu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení těchto podrobností o opravě převodové skříně. Příznaky přesně odpovídají tomu, co jsem zažil u své RS3 2019. Můj mechanik také zjistil mechanické opotřebení několika součástí v důsledku nízké hladiny převodové kapaliny. Únik oleje začal malým únikem, ale rychle se zhoršoval. Kolik nakonec stála vaše oprava? A zůstalo po opravě vše bez problémů? Jen by mě zajímalo, jestli se později objevily nějaké další problémy, protože chci správně rozpočítat případné budoucí problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Celkové náklady na opravu činily 330 eur, což zahrnovalo opravu vadných převodů v převodové skříni. Po opravě mechanikem byl problém s opotřebením oleje v převodové skříni zcela vyřešen a převodovka již několik měsíců řadí perfektně. Oprava odstranila všechny problémy s únikem oleje a obnovila hladké přechody převodových stupňů. Od opravy se neobjevily žádné další problémy. Pravidelné výměny oleje a sledování hladiny kapaliny udržují převodovku v optimálním chodu. Aby se předešlo budoucímu opotřebení převodovky, mechanik doporučil kontrolovat hladinu oleje v převodovce každých 15 000 km. Tento preventivní přístup pomáhá včas zachytit případné úniky dříve, než mohou způsobit rozsáhlé poškození převodů a ložisek. Vzhledem k tomu, jak oprava vyřešila všechny příznaky, se náklady vyplatily, aby se předešlo rozsáhlejšímu poškození převodovky, které by mohlo vzniknout v důsledku pokračujícího úniku oleje.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za užitečné rady. Minulý týden jsem konečně opravil RS3 a chtěl jsem se podělit o to, jak to šlo. Mechanik potvrdil problémy s převodovou skříní a zjistil značné opotřebení převodů způsobené únikem oleje. Oprava trvala celkem 4 dny a stála 2800 Euro, což zahrnovalo výměnu několika opotřebovaných komponentů a opravu netěsnících těsnění. Skřípavý zvuk je nyní zcela pryč a řazení převodových stupňů je opět jako po másle. Mechanik mi ukázal staré díly, mechanické opotřebení bylo dost velké a určitě by vedlo k větším problémům, kdyby se neopravilo. Dali mi také správný plán údržby, abych předešel budoucím problémům s převodovou kapalinou. Tentokrát mám v plánu dodržovat pravidelné kontroly, abych se vyhnul další drahé opravě. Poučení o tom, že nemám ignorovat tyto včasné varovné příznaky problémů s převodovkou.

(Přeloženo z Angličtina)