Únik sací hadice Highlander

Také mám Highlander a tvůj popis zní děsivě povědomě s tím, co jsem zažil před nějakou dobou. Syčivý zvuk je velká stopa. V mém případě se ukázalo, že se jedná o prasklou sací hadici. Byla to malá prasklina, téměř neviditelná, ale dostatečná na to, aby rozhodila směs vzduch-palivo. Systém řízení motoru je jako jemně vyladěný orchestr; pokud je jeden nástroj rozladěný, trpí celé představení. Proto vidíte zvýšenou spotřebu paliva a kontrolku motoru. Zkontroloval jsi sací hadici, která spojuje box vzduchového filtru s tělem škrticí klapky?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za velmi užitečnou radu! Ano, zkontroloval jsem tu konkrétní hadici, ale možná ne dostatečně důkladně. Byla prasklina snadno viditelná, nebo jste museli hadici ohnout, abyste ji odhalili? Ozývalo se syčení pouze při zrychlování, nebo se objevovalo i na volnoběh? Rád bych vyloučil další možné příčiny. Na které další hadice bych se měl zaměřit?

(Přeloženo z Angličtina)

Rádo se stalo! Prasklina nebyla snadno viditelná; našel jsem ji náhodou, když jsem stiskl hadici. Pod tlakem se prasklina otevřela natolik, že byla znatelná. Syčení bylo výraznější při zrychlování, protože motor nasával více vzduchu. Na volnoběh to bylo velmi slabé. Vzhledem k věku našich vozidel a počtu najetých kilometrů je velká šance, že se guma jednoduše zhoršuje. Důrazně vám doporučuji, abyste to odvezli k důvěryhodnému mechanikovi. Hadici jsem vyměnil sám, ale sací potrubí je obtížně dosažitelné a vyžaduje speciální nářadí. Kouřová zkouška by mohla rychle odhalit únik a ušetřit vám spoustu času a frustrace.

(Přeloženo z Angličtina)

Vzal jsem svůj Highlander k mechanikovi, jak bylo navrženo, a potvrdili únik v sací hadici. Vyměnili ji za 100€ a syčení zmizelo, kontrolka motoru zhasla a mám mnohem lepší spotřebu paliva. Moc děkuji za pomoc, tazateli! Opravdu si toho vážím.

(Přeloženo z Angličtina)