100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

oskarrichter1

Únik sacího potrubí dieselu Peugeot 408

Můj Peugeot 408 diesel z roku 2010 má přerušované škubání při zrychlování, chybový kód, kontrolka motoru, snížený výkon, občasné zastavení, nepravidelný chod a silný zápach výfuku při 28 638 km. Diagnostika naznačuje potenciální únik v sacím potrubí v důsledku spálení. Setkal se někdo s podobnými problémy a jaké diagnostické postupy nebo nápravná opatření byste doporučili?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

leonschneider8

Mám Peugeot 408 a zažil jsem podobné příznaky. Kontrolka motoru, snížený výkon a nepravidelný chod. Mohlo by se jednat o únik vakua ve sacím potrubí. Nějaké známky syčení?

(Přeloženo z Angličtina)

oskarrichter1 (Autor)

Výslovně jsem nezaznamenal syčení, ale mohlo být maskováno okolním hlukem. Mohl byste se rozvést o konkrétních oblastech sacího potrubí, které se ve vašem případě ukázaly jako problematické, a zda některé konkrétní senzory vykazovaly odchylné hodnoty, například snímač tlaku v potrubí?

(Přeloženo z Angličtina)

leonschneider8

V mém případě to bylo samotné sací potrubí, pravděpodobně zkroucené teplem. Doporučil bych vzít to do dílny, aby to řádně zkontrolovali.

(Přeloženo z Angličtina)

oskarrichter1 (Autor)

Na základě vašeho návrhu jsem vzal své vozidlo do renomované dílny a jejich posouzení přesně odpovídalo naší diskusi: sací potrubí bylo skutečně vadné, vykazovalo spáleniny a následné úniky. Oprava, včetně dílů a práce, činila 1180€.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: