Carly Community
danieldunkel80
Únik sacího potrubí Movano
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
danieldunkel80 (Autor)
Děkuji za rychlou odpověď! Konkrétně jsem nezkoumal syčení, ale udělám to. Vzhledem k vašim zkušenostem, máte podezření, že určitá oblast sacího potrubí je náchylnější k únikům? Příznaky se zdají odpovídat tomu, co popisujete, nicméně se trochu obávám diagnostického úsilí.
(Přeloženo z Angličtina)
alinalorenz1
V mém případě se ukázalo, že problémem bylo spálení na sacím potrubí, které způsobovalo únik. Je to jako balónek s malou dírkou – těžko zpozorovatelný, ale postupně se vyprazdňuje. Vzhledem k uložené chybě a všem příznakům to poukazuje na podobný problém. Můžete zkusit kouřovou zkoušku, abyste lokalizovali únik, ale upřímně řečeno, s těmito příznaky, zejména s chcípáním a sníženým výkonem, bych vám doporučil, abyste to vzali do důvěryhodné dílny.
(Přeloženo z Angličtina)
danieldunkel80 (Autor)
Děkuji za další postřehy a rady. Vaše vysvětlení vaší zkušenosti bylo velmi užitečné. Vzal jsem auto k mechanikovi a jak jste navrhoval, sací potrubí bylo skutečně vadné kvůli spálení, což vedlo k úniku. Náklady na opravu činí přibližně 1180 €. Děkuji za vaši pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
alinalorenz1
Zažil jsem velmi podobné problémy s mým vozem Movano. Škube, má hrubý volnoběh a silný zápach výfuku... Vypadá to, že byste mohli mít problém s únikem vakua, pravděpodobně v sacím potrubí. Představte si svůj motor jako precizně vyladěný orchestr; pokud není přívod vzduchu správně utěsněn, je to jako podvodný trumpetista, který všechno kazí. Zkontrolovali jste, zda v oblasti sání nevzniká syčení? Příčinou by mohla být i netěsnost těsnění, která vede k vynechávání zapalování a špatnému výkonu motoru.
(Přeloženo z Angličtina)