Únik sání Vauxhall Vectra

Měl jsem podobné problémy se svým starým Renaultem. Syčení a kontrolka motoru jsou jasné známky. Můj byl roztržený sací hadice, jak popisujete. Je hadice, kterou jste našli, za vzduchovým filtrem a před škrticí klapkou? Pokud ano, je to téměř jistě váš problém. Je syčení konstantní, nebo se mění s otáčkami motoru?

(Přeloženo z Angličtina)

Hadice, kterou podezřívám, je za vzduchovým filtrem a před škrticí klapkou. Syčení se rozhodně zesiluje s rostoucími otáčkami motoru. Znamená to, že se jedná o prasklou sací hadici?

(Přeloženo z Angličtina)

Rozhodně! Vzhledem k tomu, že syčení se zvyšuje s otáčkami a hadice je na správném místě, jsem si na 99 % jistý, že to je váš problém. Vezměte to k důvěryhodnému mechanikovi, aby to správně diagnostikoval a opravil. Záplatování může být pouze dočasné. Špatný únik může ovlivnit ostatní části vašeho motoru. Kompletní výměna hadice vše opravila za mě.

(Přeloženo z Angličtina)

Vaše zkušenost s Renaultem mi skutečně pomohla potvrdit mé podezření. Objednám se do spolehlivé dílny, aby mi vyměnili sací hadici. Mechanik potvrdil, že sací hadice netěsnila. Náklady na opravu 100€.

(Přeloženo z Angličtina)