valentinascholz24
Únik systému EVAP Matrix
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Hyundai Matrix z roku 2010 svítila kontrolka motoru, motor se v klidu zadrhával a palivová účinnost byla špatná. Podezření padlo na netěsnost odvětrávání palivové nádrže, pravděpodobně kvůli vadnému aktivnímu uhlíkovému filtru. Problém byl potvrzen jako související se systémem EVAP, přičemž uhlíkový filtr byl identifikován jako běžný problém. Po výměně vadného filtru se kontrolka motoru zhasla, zadrhávání přestalo a palivová účinnost se zlepšila.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
valentinascholz24 (community.author)
Kontrolka motoru svítí většinu času. Nevšiml jsem si žádných syčivých zvuků, ale cíleně jsem tomu nenaslouchal. Kde přesně se nachází snímač tlaku? Je snadno dostupný?
(community_translated_from_language)
larsmiller76
Konzistentní světelné body spíše naznačují významný únik. Tlakový senzor je obvykle někde podél vedení EVAP, často v blízkosti samotného kanystru s aktivním uhlím nebo palivové nádrže. Bez řádné diagnostiky, jako je kouřová zkouška, je obtížné přesně určit polohu. Vzhledem k příznakům a vašemu počátečnímu podezření bych doporučil vzít to k důvěryhodnému mechanikovi. Mohou provést řádnou diagnostiku a potvrdit, zda je filtr s aktivním uhlím vadný.
(community_translated_from_language)
valentinascholz24 (community.author)
Díky! Vzal jsem to do místního servisu a trefil jsi to – vadný filtr s aktivním uhlím! Vyměnili ho, kontrolka motoru zhasla a problém s chcípáním je vyřešen. Stálo mě to asi 275 € celkem. Zdá se, že se opět zlepšuje i spotřeba paliva!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
MATRIX
larsmiller76
To zní jako klasický problém EVAP. Uhlíkový filtr je běžný viník. Systém zachycuje palivové výpary, aby se zabránilo jejich uvolňování. Když selže, může to způsobit nejrůznější problémy. Je kontrolka motoru zapnutá neustále, nebo se objevuje a mizí? Všimli jste si nějakého syčení v blízkosti palivové nádrže nebo hrdla plnění? Vadný snímač tlaku by také mohl být viníkem tím, že odesílá nesprávné hodnoty a ovlivňuje proudění vzduchu.
(community_translated_from_language)