valentinahofmann1
Únik v sání Mercedes třídy S
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Mercedes třídy S z roku 2011 vykazoval zvýšenou spotřebu paliva, rozsvítila se kontrolka motoru a během akcelerace byl slyšet syčivý zvuk, což naznačovalo možný únik vzduchu v sání. Podezření padlo na poškozenou sací hadici, která by v případě neopravení mohla vést k výpadkům zapalování motoru a problémům s turbodmychadlem. Prohlídka v dílně potvrdila netěsnost sací hadice a její výměna vyřešila problém s palivovou ekonomií.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
valentinahofmann1 (community.author)
Syčivý zvuk je nejvýraznější při zrychlování a méně znatelný při konstantní rychlosti. Zůstává s ohledem na tuto doplňující informaci vaše hodnocení v souladu s možností úniku v sání?
(community_translated_from_language)
mikameier76
Ano, skutečnost, že syčení je výraznější při zrychlování, dále podporuje pravděpodobnost netěsnosti sání. Motor nasává více vzduchu, což zhoršuje netěsnost. I když byste to mohli sami zjistit pečlivým poslechem a případně kouřovou zkouškou, doporučuji konzultovat servis, aby problém potvrdil a vyřešil. Ignorování by mohlo vést k dalším komplikacím
(community_translated_from_language)
valentinahofmann1 (community.author)
Následoval jsem váš návrh a nechal jsem vozidlo zkontrolovat v dílně. Diagnóza potvrdila netěsnost v sací hadici. Hadice byla vyměněna a celkové náklady na opravu činily 100 €. Problém se zvýšenou spotřebou paliva je nyní vyřešen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SKLASSE
mikameier76
Měl jsem podobnou zkušenost s mým BMW řady 5. Příznaky, které popisujete, odpovídají běžnému scénáři úniku v sání. Syčivý zvuk spojený se zvýšenou spotřebou paliva je docela vypovídající. I když by to mohlo potenciálně ovlivnit turbodmychadlo v dlouhodobém horizontu, bezprostředním problémem je řešení samotného úniku. Je syčivý zvuk stálý, nebo jen při zrychlování?
(community_translated_from_language)