melissakoehler1
Únik vakua snímače tlaku v sacím potrubí Aveo
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Chevrolet Aveo z roku 2014 s dieselovým motorem má problémy s výkonem, včetně kontrolky motoru, sníženého výkonu, zpomalené odezvy a zvýšené spotřeby paliva. Počáteční podezření padlo na vadný snímač tlaku v sacím potrubí, pravděpodobně kvůli úniku vakua. Chybový kód P0106 naznačuje problém se snímačem tlaku v sacím potrubí, ale příčinou je pravděpodobně únik vakua. Doporučuje se zkontrolovat vakuové hadice na poškození a zvážit profesionální kouřový test k identifikaci úniků před výměnou snímače. Nakonec byl potvrzen a opraven velký únik vakua, čímž byl problém vyřešen.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
melissakoehler1 (community.author)
Díky za rychlou odpověď! Upřímně řečeno, ještě jsem sám vakuové hadice nekontroloval. Doufal jsem, že to bude něco jednoduchého jako to. Co se týče OBDII skeneru, jeden mám. Vyhazuje kód P0106 – Problém rozsahu/výkonu absolutního tlaku v sacím potrubí/barometrického tlaku. Potvrzuje to snímač tlaku jako pravděpodobného viníka, nebo by to mohlo být něco jiného?
(community_translated_from_language)
georgkoch88
Kód P0106 ve spojení s vašimi příznaky silně naznačuje problém se snímačem tlaku v sacím potrubí nebo s přidruženým vakuovým systémem. Vzhledem k tomu, že máte podezření na únik vakua a kód poukazuje na problém s výkonem v rozsahu snímače MAP, doporučuji, abyste snímač ihned nevyměňovali. Je to jako vyměnit žárovku, když je spálená pojistka. I když může být snímač vadný, základní příčinou je pravděpodobně únik vakua. Diagnostika úniků vakua bez specializovaného vybavení však může být náročná. Proto doporučuji, abyste své Aveo vzali k důvěryhodnému mechanikovi na důkladnou kontrolu. Mohou provést kouřovou zkoušku, aby identifikovali případné úniky v sacím potrubí a vakuových vedeních. Tento přístup poskytne definitivnější diagnózu a zabrání vám v zbytečné výměně potenciálně funkčního snímače.
(community_translated_from_language)
melissakoehler1 (community.author)
Oceňuji podrobné rady. Trefil jsi to. Vzal jsem to do servisu a, jak jsi tušil, viníkem byl velký únik vakua, který způsobil, že senzor zbláznil. Lokalizovali a opravili únik, vyměnili vadný senzor a vše je v pořádku. Celkové náklady byly kolem 235€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
AVEO
georgkoch88
Zajímavé příznaky. Snímač tlaku v sacím potrubí, známý také jako snímač MAP, je rozhodně hlavním podezřelým vzhledem ke shodě problémů, které popisujete. Velký únik vakua může skutečně způsobit, že snímač bude hlásit nesprávné hodnoty, což povede k nesprávnému výpočtu směsi paliva a vzduchu řídicí jednotkou. Než snímač odsoudíte, zkontrolovali jste vakuové hadice připojené k sacímu potrubí, zda nevykazují známky prasklin, uvolnění nebo poškození? Berte to jako kontrolu trubek ve vašem domě, než zavoláte instalatéra kvůli úniku - někdy je to snadná oprava. Máte také přístup ke skeneru OBDII pro přečtení konkrétního chybového kódu? To by velmi pomohlo při určení problému.
(community_translated_from_language)