Carly Community
eberhard_weiss3
Únik vakua snímače tlaku v sacím potrubí V90
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
eberhard_weiss3 (Autor)
Děkuji. Když říkáte 'únik vakua', které konkrétní komponenty bych měl zkontrolovat? Kromě vizuální kontroly, doporučujete i jiné diagnostické postupy pro nalezení úniku?
(Přeloženo z Angličtina)
romyschulze1
Ano, začněte vizuální kontrolou, hledejte praskliny nebo uvolněné spoje. Tyto podtlakové hadice se časem stávají křehkými. Jednou jsem se pokusil nastříkat trochu startovací kapaliny poblíž hadic, abych poslouchal, zda se motor roztočí, což by znamenalo únik, který nasává kapalinu. Ale pokud se v motorech opravdu nevyznáte, doporučil bych kouřovou zkoušku v dílně. Pumpují kouř do systému a snadno uvidíte, kudy uniká.
(Přeloženo z Angličtina)
eberhard_weiss3 (Autor)
Děkuji za objasnění a nápad s kouřovou zkouškou. Vzal jsem to do dílny. Diagnóza odpovídala mému prvotnímu myšlení: vadný snímač tlaku v sacím potrubí zhoršený únikem vakua. Oprava, včetně dílů a práce, stála 235€.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
romyschulze1
Ahoj, něco podobného se stalo s mým starým Saabem 9-3. Kontrolka motoru, cítil jsem se, jako bych jel s polovinou válců, a spotřeba paliva klesla. Byla to netěsnost podtlaku, která narušovala snímač tlaku v sacím potrubí. Jako pokus o běh maratonu se ucpaným nosem – motor prostě nemohl správně dýchat. Zkontrolujte všechny hadice a spoje kolem sacího potrubí; tam často praskají.
(Přeloženo z Angličtina)