Carly Community
sophiafire4
Únik ventilace palivové nádrže Excursion
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
sophiafire4 (Autor)
Zkouška kouřem, co? Zajímavé. Nikdy jsem to sám nedělal. A ano, kódy poukazují na EVAP, konkrétně na detekci úniku. Nádoba s aktivním uhlím se zdá být nejpravděpodobnějším viníkem, ale co solenoid odvzdušňovacího ventilu? To by mohlo způsobit podobnou bolest hlavy, že?
(Přeloženo z Angličtina)
ludwigwilliams33
Ano, odvzdušňovací ventil by rozhodně mohl hrát roli. V mém případě, u Saabu, se ukázalo, že se jedná o prasklý kanystr s aktivním uhlím. Upřímně řečeno, v tomto bodě, pokud nemáte vybavení a znalosti, navrhoval bych, abyste to vzali do důvěryhodné dílny. Ušetřete si bolesti hlavy a potenciál zhoršení věcí.
(Přeloženo z Angličtina)
sophiafire4 (Autor)
Asi máš pravdu. Sebral jsem odvahu a odvezl to. Ukázalo se, že filtr s aktivním uhlím byl skutečně vadný. Nový nainstalován, únik opraven a motor běží zase jako hodinky. Emisní kontrola obnovena. Stálo mě to 275€, ale za klid duše to stojí za to. Díky za radu!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
ludwigwilliams33
Měl jsem podobný problém se svou starou Saab 9-5 Aero. Kontrolka motoru, občasné zastavování... Dostávalo mě to k šílenství. Vyhazuje nějaké specifické kódy související se systémem EVAP? Zkoušel jsi kouřovou zkoušku systému na úniky?
(Přeloženo z Angličtina)