Únik ventilace palivové nádrže Platina

Měl jsem podobný problém s mou Platinou, i když si přesně nepamatuji, jaký to byl rok. Z toho, co popisuješ, to vypadá, že by to mohlo souviset se systémem EVAP, konkrétně s filtrem s aktivním uhlím. Představ si to jako houbu, která má absorbovat palivové výpary. Pokud se nasytí nebo praskne, může to způsobit nejrůznější problémy s prouděním vzduchu. Zaznamenala jsi také pokles spotřeby paliva?

(Přeloženo z Angličtina)

To je zajímavé! Nepomyslel jsem na samotný uhlíkový filtr. Moje spotřeba paliva je trochu horší než obvykle, teď když to zmiňujete. Kde se filtr nachází a je to něco, co mohu zkontrolovat sám bez speciálního nářadí? Může vadný filtr skutečně způsobit, že motor takto zastaví?

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, vadný uhlíkový filtr může naprosto způsobit zastavení motoru. Pokud filtr neplní svou funkci, systém nemůže správně regulovat směs vzduchu a paliva, což vede k selhání systému. Co se týče umístění, obvykle se nachází v blízkosti palivové nádrže, ale upřímně řečeno, přístup k němu může být obtížný a riskujete poškození dalších součástí. Vzhledem k symptomům a počtu najetých kilometrů (214655 km) důrazně doporučuji, abyste jej vzali do důvěryhodné dílny k řádné diagnostice. Je pravděpodobné, že se jedná o filtr, ale mohou to potvrdit a ujistit se, že je vše ostatní v pořádku.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za radu! Vzal jsem si tvůj návrh k místnímu mechanikovi. Ukázalo se, že jsi měl pravdu! Filtr s aktivním uhlím byl skutečně viníkem. Celkové náklady na opravu činily 275 €. Teď to běží jako hodinky!

(Přeloženo z Angličtina)