hannahmaier97
Únik vzduchu v sání Seat Toledo
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
hannahmaier97 (Autor)
Díky, to je užitečné. Když říkáte "za skříní vzduchového filtru", myslíte hadici vedoucí k tělesu škrticí klapky? Vizuálně jsem zkontroloval snadno přístupné části, ale možná budu muset být trochu více "praktický". Máte nějaké tipy na zjištění vlasové trhliny?
(Přeloženo z Angličtina)
mariobraun1
Ano, hadice vedoucí přímo k tělu škrticí klapky. Malá trhlina může být záludná. Zkuste to: při volnoběhu motoru opatrně nastříkejte trochu čističe karburátoru nebo startovacího spreje kolem sacích hadic, zejména v blízkosti spojů. Pokud se změní otáčky motoru, našli jste únik! Jinak, upřímně řečeno, s těmito příznaky a pokud si nejste moc jisti, svěření do důvěryhodné dílny vám může ušetřit bolesti hlavy. Mohou provést řádnou zkoušku kouřem a rychle ji lokalizovat.
(Přeloženo z Angličtina)
hannahmaier97 (Autor)
Byla to skutečně prasklá hadice sání vzduchu, přesně jak se předpokládalo. Vyměnil jsem ji a celková cena byla kolem 100 €. Spotřeba paliva je zpět v normálu a už žádné syčení. Díky za pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
mariobraun1
Páni, to zní drsně! Měl jsem podobný problém se svým starým Renaultem Mégane, i když to nebylo úplně stejné. Rozsvítila se kontrolka motoru a moje spotřeba paliva klesla. Ukázalo se, že je prasklá nasávací hadice za vzduchovým filtrem, což způsobilo velký podtlakový únik. Vydávalo to také šílené syčení, zvláště pod zátěží. Zkontrolovali jste všechny hadice, zda nemají praskliny nebo uvolněná spojení? Je to snadná kontrola, kterou si můžete udělat sami.
(Přeloženo z Angličtina)