selina_krueger7
Únik vzduchu v sání Twingo
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Renault Twingo z roku 2000 vykazoval vyšší spotřebu paliva, rozsvítila se kontrolka motoru a během akcelerace byl slyšet hlasitý syčivý zvuk, což naznačovalo netěsnost sání vzduchu. Podezřelou příčinou byla trhlina v sací hadici mezi vzduchovým filtrem a škrticí klapkou. Po výměně poškozené hadice byly problémy vyřešeny, syčivý zvuk zmizel, kontrolka motoru zhasla a spotřeba paliva se normalizovala.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
selina_krueger7 (community.author)
Díky za tip! Zkontroluji sací hadici. Když říkáte 'sací hadice', myslíte tím tu hned za vzduchovým filtrem, než jde do toho, co si myslím, že je škrticí klapka?
(community_translated_from_language)
mariekrueger1
Ano, přesně ten. Je to běžné místo pro praskliny a štěpení, zvláště u starších aut. Dobře se na to podívejte a ohmatejte to, když motor běží (opatrně!). Pokud se na to necítíte nebo nemůžete sami najít únik, doporučuji vzít to do dílny. Mohou provést kouřovou zkoušku, aby zjistili úniky vzduchu. Může to být něco dále po trase, jako těsnění sacího potrubí, ale hadice je nejjednodušší a nejlevnější věc, kterou je třeba nejprve zkontrolovat. Hodně štěstí!
(community_translated_from_language)
selina_krueger7 (community.author)
Moc děkuji za radu! Zkontroloval jsem hadici a našel jsem prasklinu. Vyměnil jsem ji a syčení zmizelo, kontrolka motoru zhasla a spotřeba paliva se zdá být opět normální. Stálo mě to 100€ za díl a práci mechanika. Oceňuji pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TWINGO
mariekrueger1
To zní povědomě. Před pár lety jsem měl podobný problém se svým starým Opelem Corsa. Stejné příznaky: zvýšená spotřeba paliva, kontrolka motoru a ten charakteristický syčivý zvuk. Zkontroloval jsi sací hadici mezi skříní vzduchového filtru a škrticí klapkou? Tam mi to unikalo. Je syčení konstantní, nebo se mění s otáčkami motoru?
(community_translated_from_language)