Upozornění na baterii BMW X1: Svorka 30 podezřelý odtok

Ahoj! Loni jsem měl podobný problém se svým BMW X3 2013. Původně jsem si myslel, že jde jen o starou baterii, ale ukázalo se, že je to složitější. Upozornění na trvalé vybíjení se objevovalo i po krátkých jízdách. Odvezl jsem ho do servisu a tam zjistili, že regulátor napětí v alternátoru nefunguje správně, což znamená, že se baterie za jízdy správně nenabíjí. Zjistili také zkorodované svorky, což problém ještě zhoršilo. Museli nechat vyměnit alternátor a vyčistit svorky. Rozhodně to není něco, co byste chtěli ignorovat, tyto elektrické problémy se mohou kaskádovitě zvrhnout ve větší problémy, pokud se neřeší. V mém případě to začalo ovlivňovat další elektronické systémy ve voze. Pokud se vám zobrazují tyto kódy terminálu 30, je velká šance, že jde o víc než jen o problém s baterií. Důrazně bych doporučoval nechat to zkontrolovat odborníkem na BMW, který dokáže správně diagnostikovat elektrický systém.

(community_translated_from_language)

Ahoj, díky za sdílení tvého příběhu! Zní to přesně jako to, co právě teď řeším. Problém s alternátorem dává vzhledem k příznakům rozhodně smysl. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatuješ, kolik jsi nakonec za celou opravu zhruba zaplatil? A také, funguje od té doby všechno bez problémů, nebo jste zaznamenal nějaké další elektrické podivnosti? Opravdu si vážím pomoci, už nějakou dobu se tím stresuji.

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Opravdu rád na to navážu! Jen jsem vám chtěl dát vědět, že po opravě mého X3 vše fungovalo perfektně. Celkový účet za diagnostiku a opravu problému s baterií vyšel na 290 €. Problém s terminálem 30 nepřetržitě plus, který přerušoval napájení, se zcela vyřešil, od té doby už žádné varovné hlášení ani problémy se startováním! Už několik měsíců jezdí jako po másle. Žádné z těch nepříjemných elektrických vtípků se nevrátily a auto startuje pokaždé napoprvé. Taková úleva po všem tom stresu! Mechanik se zmínil, že když jsme to zachytili, pravděpodobně jsme předešli dalším drahým problémům. Tato BMW mohou být trochu citlivá na elektrické systémy, ale jakmile je správně vyřešíte, jsou opravdu solidní. Doufám, že vám to pomůže udělat si představu o nákladech, které vás mohou potkat. Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat další informace o mých zkušenostech s tímto vozem!

(community_translated_from_language)

Hej, opravdu oceňuji podrobné sledování! Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika. Ukázalo se, že můj problém byl dost podobný vašemu, měl problémy s alternátorem a nějakou ošklivou korozi na svorkách. Oprava mě však stála o něco více než vaši, asi 400 za díly a práci. Mechanik mi ukázal starý alternátor a ten byl definitivně zastřelen. Také vyčistili všechny spoje a provedli úplnou kontrolu elektrického systému. Musím to odvézt domů a jaký rozdíl! Už žádné výstražné kontrolky a motor nyní startuje tak hladce. Taková úleva mít to správně opravené. Jsem opravdu rád, že jsem na kontrolu nečekal déle. Ještě jednou děkuji za pomoc. Opravdu mi to dalo impuls, který jsem potřeboval, abych to vyřešil, než se to změní v něco horšího!

(community_translated_from_language)