Upozornění na poruchu ABS u modelu E-tron + upozornění na poruchu snímače rychlosti

Podobné příznaky jsem měl u svého vozu Audi e-tron 55 quattro z roku 2019, kdy začal selhávat snímač rychlosti kol. Výstražná kontrolka ABS se spustila v důsledku nesprávných vstupních signálů, které se dostaly do ECM, což způsobilo nestabilitu systému kontroly trakce. Prvotní diagnostika odhalila několik chybových kódů souvisejících se sítí snímačů ABS. Vadný snímač rychlosti vysílal nepravidelné signály, které mátly řídicí jednotku. Skutečný problém se ukázal být složitější, koroze poškodila kabelový svazek spojující snímač s ECM. Oprava vyžadovala výměnu snímače i postiženého kabelového svazku. Jednalo se o závažnou opravu, protože systém ABS má zásadní význam pro bezpečnost vozidla. Práce zahrnovala odstranění části obložení podběhů kol, aby byl zajištěn přístup k poškozeným součástem, a rekalibraci nového snímače, aby byla zajištěna správná komunikace s řídicí jednotkou. Od opravy funguje systém ABS bezchybně. Důrazně bych doporučil, aby certifikovaný technik provedl kompletní diagnostiku systému ABS, protože dočasná oprava může vést k vážnějším problémům v budoucnu.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení zkušeností s poruchou snímače rychlosti. Zní to velmi podobně jako to, s čím se potýkám já na svém Q4. Nepravidelné údaje tachometru a varování na přístrojové desce jsou docela znepokojující. Vzpomněl jste si na náklady na opravu snímače a výměnu kabelového svazku? Také by mě zajímalo, zda po opravě zůstaly údaje tachometru přesné, nebo zda jste od té doby zaznamenal nějaké další problémy související s převodovkou, které se objevily? Můj místní servis mi nabídl docela vysokou cenu, tak se snažím zjistit, jestli je v souladu s tím, co platili ostatní.

(community_translated_from_language)

Po opravě závady signálu rychlosti v certifikovaném servisu mohu potvrdit, že nyní vše funguje perfektně. Celková oprava vyšla na 1000 eur za výměnu dotčené řídicí jednotky, která byla při diagnostickém skenování shledána vadnou. Oprava vyřešila veškeré nevyzpytatelné chování tachometru a od té doby se tachometr sleduje normálně. Během několika měsíců po opravě se neobjevily žádné problémy s převodovkou ani poruchové kódy. Systémy ABS a kontroly trakce rovněž fungují, jak mají. Ačkoli se náklady mohou zdát vysoké, správná komunikace ECM se všemi snímači je pro bezpečnost a výkon vozidla zásadní. Na základě vámi popsaných příznaků se vaše cenová nabídka pravděpodobně pohybuje ve správném rozmezí, protože tyto řídicí jednotky vyžadují specializované diagnostické zařízení a odborné znalosti pro správnou kalibraci. Klid z toho, že je správně opraví kvalifikovaní technici, stál v mém případě za investici. Jen se ujistěte, že provedou kompletní diagnostiku systému, aby potvrdili, že oprava vyřešila všechny související problémy.

(community_translated_from_language)

Dovolte mi, abych se podělil o své nedávné zkušenosti s opravou. Po vašich užitečných poznatcích jsem minulý týden odvezl svůj Q4 do certifikovaného servisu. Diagnostika potvrdila přesně to, co jste popsal, vadný snímač otáček a zkorodovaný kabelový svazek ovlivňující signály ECM. Celkové náklady na opravu dosáhly 950 eur, což zahrnovalo výměnu snímače, kabelového svazku a kompletní kalibraci systému. Rychloměr nyní ukazuje přesné hodnoty a výstražná kontrolka ABS zůstala vypnutá. Můj počítadlo kilometrů se sleduje normálně a kontrola trakce je opět solidní, a to i za mokra. V servisu mi vysvětlili, že po instalaci nového snímače je třeba správně kalibrovat ECM převodovky, aby byla zajištěna správná komunikace všech systémů. I když náklady byly značné, kompletní diagnostika a řádná oprava mi vrátila důvěru v bezpečnostní systémy vozidla. Klid v duši stál za investici, zejména s ohledem na potenciální rizika jízdy s nefunkčním ABS a kontrolou trakce. Ještě jednou děkuji za pomoc při pochopení toho, s čím jsem měl tu čest.

(community_translated_from_language)