Carly Community
raphaelneumann1
Upozornění na tlak oleje Peugeot 406
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
raphaelneumann1 (Autor)
Jo, je to déle, než bych se chtěl přiznat od poslední výměny oleje, život se mi postavil do cesty. Hladina chladicí kapaliny je v pořádku, žádné mléčné zbytky, které by křičely těsnění hlavy válců. Olejový filtr, dobrý nápad! Co přesně bych měl v filtru hledat? Tedy, kromě "špinavého"?
(Přeloženo z Angličtina)
joachimnacht1
Dobře, zpožděná výměna oleje je téměř jistě viníkem, zvláště když je chladicí kapalina čistá. Filtr bude plný stejného sajrajtu, který vidíte v oleji, možná i kovových částic, pokud se věci opravdu zhoršují. Upřímně řečeno, v tomto bodě je nejlepší nechat si co nejdříve udělat kompletní výměnu oleje a filtru. Pokud kontrolky po tom přetrvávají, pak se obávejte vážnějších problémů. Ale jo, dejte to do dílny!
(Přeloženo z Angličtina)
raphaelneumann1 (Autor)
Tušil jsem to, ale potřeboval jsem nakopnout. Dnes ráno jsem to odvezl do servisu. Ukázalo se, že vážně zpožděná výměna oleje byla skutečně velký problém. Propláchli motor, nový olej, nový filtr. 165 € a zase vrní jako kotě. Poučení: nezanedbávejte výměny oleje!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
joachimnacht1
Vypadá to, že byste mohli mít pravdu ohledně údržby. Ten kal by mohl být spálený olej a vedlejší produkty z blow-by. Uplynulo už nějakou dobu od vaší poslední výměny oleje? Zkontrolovali jste také chladicí kapalinu? Únik těsnění hlavy válců by také mohl způsobit kontaminaci oleje, ale obvykle byste viděli i další příznaky. A rozhodně vytáhněte olejový filtr, abyste zjistili, co se tam zachytilo. Dejte nám podrobnosti o barvě a konzistenci oleje!
(Přeloženo z Angličtina)