Upozornění na tlak oleje RS3: rychlý diagnostický průvodce

Stejná situace nastala u mého Audi S3 z roku 2014. Kontrolka tlaku oleje obvykle signalizuje vážný problém, který vyžaduje okamžitou pozornost. Při mé návštěvě servisu byl při kontrole zjištěn tmavý, znečištěný olej, který naznačoval překročení intervalu údržby. Barva oleje byla téměř černá, což poukazovalo na možné nahromadění olejového kalu v motoru. Technici zjistili částečně ucpané olejové kanály, což způsobilo varování o nízkém tlaku oleje. To si vyžádalo kompletní propláchnutí olejového systému, nový olejový filtr a výměnu čerstvého oleje. Zkontrolovali také olejové čerpadlo, protože nízký tlak může znamenat poruchu čerpadla. Jedná se rozhodně o závažný problém, při jízdě s nízkým tlakem oleje hrozí vážné poškození motoru. Než jej odvezete do servisu: 1. Zkontrolujte hladinu oleje pomocí měrky 2. Podívejte se pod vůz, zda z něj neuniká olej. 3. Všimněte si, zda se v motoru ozývají neobvyklé zvuky 4. Zkontrolujte, kdy byla provedena poslední výměna oleje Pokud je to možné, přestaňte s vozem jezdit. Ignorování varování o tlaku oleje může vést k úplnému selhání motoru. Motor 2.0 TFSI v těchto modelech je obzvláště citlivý na problémy související s olejem, pokud se údržba odkládá.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobné informace o problému s tlakem oleje. Loni jsem měl s RS3 velmi podobné problémy. Po nouzové výměně oleje a propláchnutí systému zjistili, že olejový filtr je zcela ucpaný kovovými částicemi. Znečištění oleje bylo horší, než se očekávalo. Podařilo se vám to od doby vašeho příspěvku opravit? Bylo by skvělé znát konečné náklady na vaši opravu a zda se po vyřešení varování o tlaku oleje objevily nějaké další problémy. Moje oprava byla nakonec překvapivě drahá, ale alespoň zabránila vážnějšímu poškození motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrá zpráva, problém s tlakem oleje byl po návštěvě mechanika zcela vyřešen. Znečištěný motorový olej byl úspěšně vyplaven a vyměněn. Celkové náklady na opravu dosáhly 165 eur, což pokrylo kompletní servis včetně nového olejového filtru a čerstvého motorového oleje. Po opravě se nevyskytly žádné další problémy. Motor nyní běží hladce a všechny výstražné kontrolky se vymazaly. Pravidelná výměna oleje je zásadní, poučil jsem se z toho na vlastní kůži. Technik potvrdil, že včasné zachycení těchto problémů souvisejících s olejem zabránilo potenciálně vážnému poškození motoru, jehož oprava by mohla stát tisíce. Hlavní příčinou bylo překročení intervalu údržby, ale dodržování plánovaných výměn oleje od té doby udržuje tlak oleje stabilní. Důrazně bych doporučil všem, kteří zaznamenají podobné varovné příznaky, aby je nechali okamžitě zkontrolovat, protože čekání obvykle vede k rozsáhlejšímu poškození motoru a vyšším nákladům na opravu.

(Přeloženo z Angličtina)

Po mém původním příspěvku jsem vzal auto k důvěryhodnému mechanikovi, který diagnostikoval silné znečištění oleje v motoru. Kovové částice v olejovém filtru byly znepokojující, ale naštěstí to zachytili dříve, než došlo k většímu poškození motoru. Celková oprava vyšla na 890 eur včetně: Kompletní proplach olejového systému, nový olejový filtr, prémiový syntetický motorový olej, výměna snímače tlaku oleje, diagnostická kontrola systému Oprava trvala asi 4 hodiny, ale výsledek stál za to. Motor nyní běží mnohem plynuleji a všechny výstražné kontrolky se okamžitě vymazaly. Mechanik mi ukázal kontaminovaný olej, který vypustil, byl prakticky černý a plný nečistot. Do budoucna budu dodržovat přísné intervaly údržby, abych předešel dalším problémům spojeným s olejem. Náklady na opravu byly vysoké, ale stále levnější než riskovat úplné selhání motoru. Opravdu jsem rád, že jsem se nejdříve zeptal tady a dostal tu užitečnou radu, že nemám jezdit se zapnutými výstražnými světly.

(Přeloženo z Angličtina)