Upozornění na tlak oleje v Audi po nedávné návštěvě servisu

Podobný problém jsem měl v roce 2012 u modelu A5 2.0 TFSI. Upozornění na tlak oleje vyžaduje okamžitou pozornost, protože může signalizovat vážné problémy s motorem. Nejprve zkontrolujte hladinu a barvu motorového oleje přes měrku. Pokud olej vypadá tmavý a špinavý navzdory nedávné výměně nebo obsahuje kovové částice, může to znamenat vnitřní opotřebení motoru. Můj případ odhalil znečištěný motorový olej v důsledku použití oleje nesprávné třídy. Upozornění na tlak oleje může být způsobeno: Použitím nesprávné viskozitní třídy oleje, Poruchou olejového čerpadla, Opotřebovanými ložisky motoru, Ucpanou sběrnou trubicí oleje, Selháním snímače tlaku oleje V mém případě mechanik použil standardní olej místo požadovaného syntetického motorového oleje splňujícího specifikaci VW 502.00. V případě, že se jedná o olej, který je v motoru obsažen, je nutné provést kontrolu tlaku oleje. Olej rychle degradoval, což způsobilo pokles tlaku. Po řádné výměně oleje za olej správné specifikace a vyčištění olejového systému varování zmizelo. Vzhledem k počtu najetých kilometrů doporučujeme zkontrolovat: 1. Aktuální hladinu a stav oleje 2. Stav olejového filtru 3. Dokumentaci o tom, jaký typ oleje byl použit 4. Údaje ze snímače tlaku oleje pomocí diagnostického přístroje Jedná se o závažný problém vyžadující odbornou diagnostiku. Pokračování v jízdě s nízkým tlakem oleje může způsobit katastrofální poškození motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď ohledně upozornění na tlak oleje. Také jsem řešil znečištění oleje na své A4 2.0T, které vyvolávalo podobné varování. Mám to opravené, ale musel jsem nechat vyčistit i trubičku sběrače oleje, protože byla částečně ucpaná. Jen by mě zajímalo, kolik vás nakonec kompletní oprava stála? Zaznamenali jste od vyřešení nějaké poškození motoru nebo související problémy? Moje celková oprava přišla na téměř 850 eur, ale vyplatilo se to opravit hned, než to způsobí vážnější problémy. Barva oleje vypadala po servisu mnohem lépe a varování se už nikdy nevrátilo.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co jsem ho odvezl ke svému mechanikovi, zjistil, že hlavní příčinou znečištění oleje byla nesprávná třída oleje. Celkové náklady na opravu činily 165 eur, což zahrnovalo propláchnutí systému a výměnu za správný syntetický motorový olej. To bylo výrazně méně, než se očekávalo, protože nedošlo k žádnému většímu poškození motoru. Z preventivních důvodů byl vyměněn také olejový filtr a provedeno důkladné vyčištění systému, aby se odstranily veškeré zbytky kontaminace oleje. Od odstranění problému s intervalem údržby před třemi měsíci motor pracuje bez problémů, má správný tlak oleje a nesvítí žádná výstražná kontrolka. Pravidelné kontroly nyní ukazují čistý, jantarově zbarvený motorový olej, což je přesně to, co chcete vidět. Z toho plyne ponaučení, že je třeba vždy ověřit, zda se používá olej správné specifikace, protože použití nesprávné třídy může vést k nákladným opravám, pokud se nezachytí včas. Upozornění na tlak oleje se po servisu nevrátilo, což potvrzuje, že se jednalo čistě o problém kompatibility třídy oleje, nikoli o vnitřní problémy motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za užitečné odpovědi. Jen jsem se chtěl podělit o to, jak se moje situace vyřešila, kdyby se s podobnými problémy potýkali i ostatní. Odvezl jsem ho k jinému mechanikovi, který problém správně diagnostikoval. Zjistili kombinaci problémů, špatný stupeň oleje z předchozího servisu a částečně ucpanou sběrnou trubičku oleje, která způsobovala varování o tlaku oleje. Oprava zahrnovala: Kompletní propláchnutí olejového systému, nový syntetický olej splňující správné specifikace, vyčištění sběrné olejové trubice, nový olejový filtr, kontrola snímače tlaku oleje Celkové náklady dosáhly 850 EUR, což zahrnovalo i práci. Motor nyní běží mnohem hladčeji a barva oleje vypadá při kontrole normálně. A co je nejdůležitější, v posledních 2 týdnech se již nesvítí žádná výstražná kontrolka. Opravdu jsem rád, že jsem to řešil rychle, místo abych jezdil se zapnutou výstražnou kontrolkou. Mechanik mi ukázal, jak se ve starém oleji začaly tvořit usazeniny kalu, které by mohly vést k vážnému poškození motoru, kdyby se to nekontrolovalo. Drahá lekce o tom, že je třeba dbát na dodržování správných specifikací oleje při servisu. Rozhodně budu při budoucích výměnách oleje na toto dbát více.

(Přeloženo z Angličtina)