Upozornění na zamrzání trysek ostřikovačů GMC Sierra

Minulý rok v zimě jsem měl velmi podobný problém se svým vozem GMC Canyon Diesel z roku 2003. Protože mám zkušenosti s problémy s ostřikovači, poznal jsem příznaky hned, ucpané trysky a problémy s viditelností při jízdě v zimě, přestože jsem používal správnou kapalinu. Poté, co jsem se několik týdnů potýkal se zamrzlými stěrači a tryskami ostřikovačů, jsem vůz odvezl do servisu. Diagnostikovali vadné topné těleso a zjistili, že hlavní příčinou je poškozený kabelový spoj k součásti ohřívače ostřikovačů. Celkové náklady na opravu činily 95 eur, což zahrnovalo výměnu přípojky a testování systému. Porucha ohřívače způsobovala zamrzání kapaliny do ostřikovačů uvnitř trysek, a to i při použití zimní kapaliny. Od opravy systém funguje bezchybně i v mrazivých podmínkách. Jakou úroveň výbavy má vaše Sierra a zaznamenali jste, zda se problém objevuje při určitých teplotách? Můžete se také podělit o chybový kód? Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém totožný s tím, který jsem zaznamenal já. Několik rychlých kontrol, které můžete provést: Vyzkoušejte, zda trysky fungují normálně při vyšších teplotách, poslechněte si, zda při aktivaci systému běží čerpadlo ostřikovačů, zkontrolujte, zda jsou obě trysky postiženy stejně.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď. Moje Sierra je model SLT a chybový kód je P0480. Problém se začíná objevovat při teplotě kolem -5 stupňů a ano, obě trysky zamrzají stejně. Zkontroloval jsem pojistkovou skříňku a všechny pojistky související s motorem ostřikovačů se zdají být v pořádku. Poslední servisní prohlídku jsem absolvoval při 95000 km a tehdy žádný problém s ostřikovači nezaznamenali. Čerpadlo kapaliny ostřikovačů běží za teplejšího počasí v pořádku, což odpovídá vaší zkušenosti s tím, že pravděpodobným viníkem je topné těleso. Mělo by smysl nejprve zkontrolovat propojení kabelů k ohřívači ostřikovačů, než vyměníte celou jednotku? 95 Euro zní rozumně, pokud to problém zcela vyřeší.

(Přeloženo z Angličtina)

To je přesně stejný chybový kód a chování, jaké jsem zažil se svým Canyonem. Vzhledem k tomu, že vaše příznaky se dokonale shodují, včetně prahu teploty a čerpadla fungujícího v teplejších podmínkách dobře, jsem si jistý, že jde o stejný problém s topným článkem. Začít s kabelovými připojeními je rozhodně chytrý přístup. Vedení ohřívače pračky často zkoroduje v blízkosti spojovacích bodů, což způsobuje občasné poruchy ohřevu. Kontrola pojistkové skříňky, kterou jste provedli, byl dobrý první krok, ale tyto problémy s topným článkem se obvykle vyskytují na úrovni součástí. Po opravě jsem se dozvěděl, že preventivní údržba systému stěračů, včetně kontroly připojení topných těles během pravidelných servisních intervalů, pomáhá vyhnout se těmto zimním jízdním potížím. Při 95000 KM je tento typ opotřebení u těchto modelů zcela běžný. Jeden tip: Při opravě nechte zkontrolovat také těsnění motoru ostřikovače. V mém případě došlo k menšímu prosakování, které mohlo později způsobit problémy. Celková cena opravy zůstala i po dodatečné kontrole na 95 Euro. Zimní kapalina do ostřikovačů, kterou používáte, je správná, ale bez správné funkce topného tělesa i ta nejlepší kapalina zamrzne při -5 stupních. Dejte nám vědět, jak dopadla kontrola kabelů.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme, že jste to pomohli zúžit. Zkontrolovali jste připojení kabelů a měli jste pravdu, hlavní připojení k ohřívači ostřikovačů bylo zkorodované a částečně oddělené. Obchod také našel poškození vodou kolem kabelového svazku. Celková oprava přišla na 110 Euro, protože museli vyměnit malou část kabelového svazku spolu s upevněním připojení topného tělesa. Vyčistili také ucpané trysky a potvrdili, že systém stěračů nyní funguje správně. Vzal jsem to na testovací jízdu včera večer, když teploty klesly na -7 stupňů a ostřikovací systém fungoval perfektně, žádné zamrzlé trysky nebo varování o selhání topení. Čelní sklo nyní zůstává čisté i v mrazivých podmínkách. Jsem opravdu rád, že jsem nejprve zkontroloval připojení před výměnou celého topného tělesa. Určitě to přidám do mého kontrolního seznamu pravidelné údržby, aby se předešlo budoucím problémům. Ještě jednou děkuji, že jste mě touto opravou nasměrovali správným směrem.

(Přeloženo z Angličtina)