Upozornění na zavěšení Q8: Upozornění na aktivní systém tlumení

Stejný problém s odpružením jsem měl u Q7 z roku 2017. Příznaky se přesně shodují, hrubý jízdní komfort a výstražné kontrolky signalizující problémy s regulací tlumení. Hlavním viníkem se ukázaly být zkorodované konektory kabeláže u jednotek tlumičů. Systém aktivního tlumení přestal dostávat správné signály, což způsobilo zhoršení jízdních vlastností vozu. Mechanik zjistil, že poškození vodou zasáhlo kolíky konektorů a narušilo komunikaci mezi řídicím modulem a tlumiči. Oprava vyžadovala výměnu kabelového svazku a konektorů pro komponenty odpružení. Rozhodně se jednalo o závažnou opravu, protože po výměně bylo nutné celý systém řádně diagnostikovat, aby bylo zajištěno, že všechny jednotky tlumičů komunikují správně. Důležité je poznamenat, že ponechání tohoto problému bez zásahu může vést k předčasnému opotřebení součástí odpružení a k pokračující špatné kvalitě jízdy. Po opravě se jízdní vlastnosti vozu vrátily do normálu se správnou regulací tlumení ve všech jízdních režimech. Pro informaci si nejprve nechte zkontrolovat chybové kódy. Pokud souvisí s konektory, jako tomu bylo u mě, ujistěte se, že vyměnili všechny postižené kabely, nejen vyčistili spoje. Systém aktivního odpružení potřebuje, aby všechny součásti pracovaly bezchybně, aby byly zachovány správné vlastnosti tlumení vozu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme, že jste se podělili o své zkušenosti s touto poruchou zavěšení. To, co jste popsal s kabelovým svazkem, dokonale odpovídá mým příznakům. Zrovna minulý týden jsem měl Audi v servisu kvůli stejnému problému s ovládáním tlumení. Stále čekám, jestli se od opravy vše vyřešilo. Rychlá otázka, vzpomínáte si, kolik zhruba činily celkové náklady na opravu tlumičů? Také by mě zajímalo, jestli se od opravy objevily nějaké další problémy se systémem odpružení?

(Přeloženo z Angličtina)

Po opravě zavěšení mám dobré zprávy, závada nastavení tlumení byla zcela odstraněna. Mechanik našel a opravil vadný kabelový spoj k jedné z jednotek tlumičů, který způsoboval varování při odpružení vozidla. Celkové náklady na opravu kabeláže a diagnostické práce činily 95 eur. Kvalita jízdy se nyní vrátila do normálu a systém odpružení funguje, jak má. Od opravy se již neobjevily žádné výstražné kontrolky ani problémy s nerovnoměrným řízením. Je to již asi 8 měsíců a nezaznamenal jsem žádné další problémy související s odpružením. Aktivní regulace tlumení reaguje perfektně ve všech jízdních režimech. Stojí za zmínku, že včasné zachycení těchto problémů s odpružením pomohlo vyhnout se nákladnějším opravám v budoucnu. Když začne selhávat kabeláž tlumičů, může to vést k vážnějšímu poškození komponent, pokud se to nechá bez kontroly. Pravidelná kontrola konektorů systému odpružení je nyní součástí mé rutinní údržby.

(Přeloženo z Angličtina)

Po přečtení užitečných odpovědí jsem se chtěl podělit o aktuální informace o mém ladění zavěšení. Včera jsem konečně dostal auto zpět z obchodu, ukázalo se, že diagnóza byla správná, pokud jde o problém s kabeláží ovlivňující řízení tlumení. Mechanik našel poškození vodou na několika konektorech zavěšení a navíc jeden zcela zkorodovaný svazek, který narušoval signály tlumičů. Celková oprava vyšla na 780 eur včetně dílů, práce a kompletní diagnostiky systému. Více, než jsem doufal, ale méně, než jsem se obával u prací na odpružení vozidla. Kvalita jízdy se výrazně zlepšila, už žádné výstražné kontrolky ani hrubé chování. Tlumení pérování je opět správně řízené, jako když bylo auto nové. Opravdu jsem rád, že jsem to nechal opravit dříve, než to vedlo k větším problémům. Rozhodně budu údržbu systému odpružení do budoucna sledovat pečlivěji. Ještě jednou díky za radu. To, že jsem se mohl odvolat na vaše zkušenosti, mi pomohlo lépe pochopit, s čím mám tu čest, a dodalo mi to větší jistotu při opravě.

(Přeloženo z Angličtina)