theotiger2
V systému vstřikování VW Golf TDI se vyskytuje chyba způsobující drsný chod motoru na volnoběh.
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
VW Golf TDI z roku 2009 zaznamenal hrubý volnoběh a problémy se kontrolkou motoru, přičemž diagnostika ukázala chybu v kompenzaci driftu resetovacího množství. Tento problém je často spojen s problémy vstřikovačů paliva, kdy vstřikovače nesprávně atomizují palivo, což vede k úpravám systému řízení motoru a problémům s výkonem. Navrhované řešení zahrnuje diagnostiku a výměnu vadných vstřikovačů, čištění palivového systému a provedení resetu systému pro vymazání chybových kódů. Pro prevenci budoucích problémů se doporučuje řádná údržba a používání kvalitního paliva.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
theotiger2 (community.author)
Díky za podrobný návod k problémům s vstřikovačem. Můj Golf začal vykazovat stejné příznaky minulý měsíc s chybami kompenzace driftu a hrubým chodem. Připravuji se ho vzít do servisu, ale zajímalo by mě, kolik vás oprava stála? Také se chci zeptat, jestli se od té doby, co jste si to nechali opravit, objevily nějaké další problémy s vstřikováním paliva nebo senzorem průtoku vzduchu? Chci vědět, na co si mám v budoucnu dávat pozor.
(community_translated_from_language)
reinhardkoehler1
Můj problém s vstřikovačem byl vlastně vyřešen minulý týden. Dílna diagnostikovala a vyměnila vadný vstřikovač, čímž se odstranily jak problémy s nerovnoměrným chodem, tak chyby kompenzace driftu. Celková cena opravy včetně resetu systému a výměny vstřikovače dosáhla 515 €. Problém s kompenzací driftu množství se od opravy nevrátil. Výkon se vrátil do normálu a motor opět běží hladce. Spotřeba paliva se také znatelně zlepšila, nyní, když systém vstřikování funguje správně. Od opravy nejsou žádné problémy se senzory průtoku vzduchu ani s jinými problémy souvisejícími se vstřikováním. Mechanik zmínil, že je důležité používat kvalitní palivo a provádět pravidelnou údržbu, aby se předešlo budoucím problémům se vstřikovači. Parametry nastavení kompenzace se nyní v diagnostickém systému zobrazují normálně, což potvrzuje úspěšnost opravy. Pokud s opravou budete pokračovat, ujistěte se, že po výměně jakýchkoli vadných vstřikovačů provedou kompletní reset systému. To zajistí, že všechny parametry řízení motoru budou správně kalibrovány na nové komponenty.
(community_translated_from_language)
theotiger2 (community.author)
Poté, co jsem si přečetl rady všech, vzal jsem minulý týden svého Golfa k renomovanému specialistovi na diesely. Celý zážitek byl ve skutečnosti hladší, než jsem očekával. Potvrdili, že chyba kompenzace driftu byla skutečně způsobena vadným vstřikovačem, přesně jak zmínili ostatní. Konečný opravárenský účet dosáhl 490 €, což zahrnovalo výměnu jednoho vadného vstřikovače a čištění celého systému vstřikování paliva. Provedli také úplný reset systému, aby vymazali všechny staré chybové kódy. Drsný volnoběh zmizel okamžitě po opravě. Mechanik mi ukázal starý vstřikovač, byl pěkně ušmudlaný od karbonových usazenin. Jezdím asi týden a motor běží dokonale hladce. Již žádná kontrolka motoru a spotřeba paliva se určitě zlepšila. Jsem opravdu rád, že jsem si toho všiml, než to způsobilo větší škody. Od teď se budu držet prémiové nafty a budu dodržovat plán údržby, abych předešel budoucím problémům. Senzory vozu nyní ukazují normální hodnoty, takže doufejme, že to problém definitivně vyřeší.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
GOLF
reinhardkoehler1
Měl jsem podobné příznaky na svém VW Passat TDI z roku 2012. Chyba kompenzace driftu často poukazuje na problémy s vstřikovači, což odpovídá hrubému volnoběhu a problémům s výkonem, které jste popsal. Palubní diagnostika ukázala podobná varování o úpravě kompenzace, než jsem se tím zabýval. Systém vstřikování paliva potřeboval pozornost, konkrétně vstřikovače správně neatomizovaly palivo. Po testování dva vstřikovače ukázaly nesprávné vzory postřiku a bylo je potřeba vyměnit. Senzory vozu zachytily tyto nesrovnalosti a spustily kontrolku motoru. Toto je vážný problém, který vyžaduje správnou diagnostiku a opravu. Pokračování v jízdě s vadnými vstřikovači může vést k nízké spotřebě paliva, zvýšeným emisím a potenciálnímu poškození motoru. Chyba kompenzace driftu je snahou řídicí jednotky motoru kompenzovat selhávající výkon vstřikovače. V mém případě odhalilo testování, že nahromadění karbonu bránilo správné atomizaci. Oprava zahrnovala výměnu vstřikovačů a čištění palivového systému. Po opravě hrubý volnoběh úplně zmizel a motor znovu získal plynulý chod. Doporučuji nechat to brzy zkontrolovat, tyto příznaky se typicky zhoršují časem a mohou ovlivnit další součásti motoru, pokud se neřeší.
(community_translated_from_language)