100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

friedhelmhartmann1

V50 Přehřívání motoru Pomalé zahřívání

Mám problémy s přehříváním u svého benzínového motoru Volvo V50 z roku 2011, trvá věčnost, než dosáhne normální teploty. Najeto 220 840 km. Mohlo by to být vadným termostatem nebo chladicím okruhem?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

hermannschmitz8

Zní to povědomě, měl jsem podobný problém s mým V50. Přehřívání a pomalé zahřívání spolu často souvisí. Zkontrolovali jste kryt termostatu, zda nedochází k úniku chladicí kapaliny? Vadný mapový termostat může tyto problémy způsobit. Je elektronicky řízený, takže pokud selže, regulace teploty motoru trpí.

(Přeloženo z Angličtina)

friedhelmhartmann1 (Autor)

Díky za rychlou odpověď. Ještě jsem nekontroloval únik chladicí kapaliny, ale hned to udělám. Je 'mapový termostat' stejný jako běžný termostat, nebo je oddělený?

(Přeloženo z Angličtina)

hermannschmitz8

Mapový termostat je termostat, ale pokročilejší. Místo pouhé reakce na teplotu chladicí kapaliny pomocí voskového prvku má také elektrické topení řízené řízením motoru. To umožňuje řízení motoru vynutit dřívější otevření termostatu při vysokém zatížení. Pokud elektronika selže, termostat se nemusí správně otevřít nebo zůstat otevřený příliš dlouho. Vzhledem k vašim příznakům je to pravděpodobně zdroj. Doporučuji konzultaci s důvěryhodnou dílnou, než abyste si opravy dělali sami.

(Přeloženo z Angličtina)

friedhelmhartmann1 (Autor)

Cením si podrobného vysvětlení! Podezříval jsem termostat a vaše informace to potvrzují. Vezmu to do dílny na diagnostiku a opravu. Ještě jednou děkuji za vaši pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: