V70 Přehřívání a únik chladicí kapaliny

Ahoj, mám Volvo V70 z roku 2012, benzínový motor, a dějí se mi divné věci. Svítí kontrolka motoru, motor se přehřívá a našel jsem chladicí kapalinu pod autem – vypadá to, že chladicí systém je pod příliš velkým tlakem. Najeto mám 127314 km. Viděl to už někdo?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Vypadá to na problém s připojením. Když říkáte 'přehřívá', je to postupné nebo náhlé? Děje se to na volnoběh nebo pouze při zatížení? Příznaky poukazují na možnou poruchu řídicího modulu. Zkontrolovali jste připojení sběrnice CAN? Vadný kabel nebo připojení zástrčky komponentu může být příčinou.

(Přeloženo z Angličtina)

Přehřívání se zdá se děje spíše při jízdě, ne tolik při volnoběhu. Nekontroloval jsem sběrnici CAN – co přesně mám hledat?

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, s největší pravděpodobností je na vině řídicí jednotka. Sběrnice CAN je interní komunikační síť vozu. Měli byste zkontrolovat kabeláž a konektory, zda nevykazují známky poškození, koroze nebo uvolněných spojů. Ale upřímně řečeno, s těmito příznaky a pokud se příliš nevyznáte v elektroinstalaci vozidla, bude nejlepší dát vůz do servisu, kde budou mít nástroje pro diagnostiku konkrétní řídicí jednotky, která problém způsobuje.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za radu. Vzal jsem to do servisu a našli vadné zapojení konektoru. Poté to byla rychlá oprava, stálo mě to 95€, teď Volvo zase běží hladce!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: