Vadná regulace tlaku zvyšování? BMW řady 1 Diesel

Dobrý den, děkuji všem za užitečné rady! Opravdu se mi ulevilo, že můj problém zřejmě není ojedinělý a dá se dokonce vyřešit. 1500 eur není mnoho, ale pokud bude auto poté opět bez problémů jezdit ...., pak je to investice, kterou rád udělám. Nyní jsem si domluvil schůzku se svým mechanikem a řekl mu o kontrole plnicího tlaku. Těším se na jeho diagnózu. Díky za tuto důležitou radu! S pozdravem a na viděnou!

(community_translated_from_language)

Ahoj, podobný problém jsem měl se svým BMW řady 3 diesel z roku 2015. Černý kouř, škubání při akceleraci, zvýšená spotřeba paliva..... Zní to hodně podobně jako příznaky, které jsem měl já. Váš odhad by mohl být správný, u mě to bylo způsobeno porouchaným turbodmychadlem. Muselo být vyměněno, čímž se vyřešily problémy s plnicím tlakem a související příznaky. Nebojte se, zní to vážněji, než to je. Výměna byla poměrně snadná a rychlá, takže nic, co by vás mělo příliš trápit. Doufám, že vám to pomůže. S pozdravem

(community_translated_from_language)

Ahoj, děkuji za rychlou odpověď a radu. Jsem ráda, že jste problém vyřešili, a uklidňuje mě, že nemusí jít o nic vážného. O turbodmychadle určitě řeknu v servisu. Vzpomenete si přibližně, kolik jste tehdy za opravu zaplatil? A měl jste od výměny turbodmychadla s vaším BMW nějaké další problémy? Předem mnohokrát děkuji! S pozdravem

(community_translated_from_language)

Ahoj, jsem ráda, že se do toho pouštíš. Co se týče nákladů, musíš být připraven. U mě to bylo téměř 1600 eur. Opravili mi regulátor plnícího tlaku a od té doby to jede jako sen, náročná práce, ale opravdu to stálo za to. Mimochodem, od té doby jsem o odchylce v regulátoru plnicího tlaku nic dalšího neslyšel. S pozdravem

(community_translated_from_language)

Ahoj lidi, často takové příznaky skutečně souvisejí s regulací tlaku přeplňování. U vašeho BMW s velkým počtem najetých kilometrů to není nic neobvyklého. Turbodmychadla a jejich komponenty jsou opotřebovávané díly a právě při vyšším počtu najetých kilometrů k těmto problémům dochází. Nepodceňujte vliv počtu najetých kilometrů na stav turbodmychadla! Zejména pokud motor není třeba řádně zahřátý. Za výměnu můžete očekávat částku kolem 1500 eur v závislosti na tom, zda použijete originální díly; pokud použijete použité díly, může být levnější. Jak již bylo zmíněno, jedná se však o investici, která se vyplatí.

(community_translated_from_language)

Mám kód závady, který je škrticí klapka a pohon škrticí klapky, vyměnil jsem škrticí klapku a egr a nyní je stejná závada a závada s řízením tlaku plnicího vzduchu, výkon motoru se snížil.

(community_translated_from_language)

Dobrý den, mám ve svém Bmw e91 320d 2008bj chybu s názvem : dde:Ladedruckregelung, Regelabweichung mohl by mi někdo poradit čím by to mohlo být? Každopádně nepozoruji žádnou ztrátu výkonu a nesvítí ani žádné jiné kontrolní světla.

(community_translated_from_language)

BMW Diesel nemám a nikdy jsem ho nevlastnil. Asi před rokem jsem si u vás koupil toto zařízení pro své BMW Z4 E85, ale dělalo mi jen spoustu problémů, takže jsem ho přestal používat. Od té doby je moje auto bez potíží, až......... tak jsem to před pár dny zkusil znovu. Výsledek Přestalo mi fungovat centrální zamykání, neotevíral se mi zadní zavazadlový prostor, střecha se mi nevracela do zámku, nefungovaly všechny kontrolky interiéru. Tak jsem vymontoval zařízení a šel do baterie, vymontoval jsem ji. Po chvíli jsem auto nastartoval. A omlouvám se, ale teď je vše v pořádku. Myslím, že už to zkoušet nebudu. Ale moc děkuji za váš zájem a služby.

(community_translated_from_language)

Dobrý den, většina lidí, kteří měli tento problém 4530 na bmw x6 e71 museli změnit co? Děkuji

(community_translated_from_language)

Proč to dostávám???????????

(community_translated_from_language)