Vadný ABS systém v Tiguanu způsobuje nebezpečné problémy s trakcí

Měl jsem stejné příznaky na svém T-Roc 2.0 TDI z roku 2019 minulou zimu. Řídicí jednotka motoru (ECM) dostávala nesprávný vstup od jednoho z čidel rychlosti kol, což spouštělo výstrahy ABS a kontroly trakce na palubní desce. Počáteční diagnostika odhalila chyby ovlivňující řídicí jednotku, což poukazovalo na vadný ABS modul. Rychloměr fungoval, protože používá samostatný systém senzorů než ABS. Počítadlo kilometrů také fungovalo normálně. Oprava vyžadovala: Kompletní výměnu ABS modulu, kalibraci senzorů, přehrání systému. Jednalo se o vážnou opravu vyžadující specializované diagnostické vybavení. Není to něco, co lze opravit základním nářadím nebo zkratkami. ABS modul je kriticky důležitá bezpečnostní součástka, která řídí jak brzdové, tak stabilizační systémy. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil – trvalé svícení kontrolky ABS, problémy s trakcí, ale funkční rychloměr. Důrazně doporučuji nechat si to zkontrolovat v certifikované dílně s odpovídajícími diagnostickými možnostmi, protože to ovlivňuje základní bezpečnostní systémy.

(community_translated_from_language)

Díky za sdílení zkušeností. Měl jsem velmi podobné problémy s mým VW Tiguanem. Také jsem měl tu otravnou kontrolku ABS neustále svítit na palubní desce a převodovka se občas zdála zmatená. Opravdu užitečné je vědět, že příčinou byl vstupní signál snímače rychlosti kola. Dává to smysl, proč tachometr fungoval, zatímco ABS blbnul. Drží se vaše oprava od té doby dobře? A pokud vám to nevadí sdílet, kolik vás stála diagnostika a oprava? Jen se snažím správně rozpočítat náklady, než se dostanu do servisu.

(community_translated_from_language)

Po mém posledním příspěvku jsem vzal svůj T-Roc do autorizovaného servisu kvůli chybě rychlostního signálu. Oprava byla perfektní, od té doby se na palubní desce nezobrazují žádné výstrahy ABS. Diagnostika potvrdila mé počáteční podezření, že jádrem problému je řídicí jednotka. Celková cena dosáhla 1000 €, což zahrnovalo nový modul ABS, programování a kompletní kalibraci systému. I když to nebylo levné, správně fungující systém ABS je pro bezpečnost zásadní, zejména v nouzových brzdných situacích. Jízda bez problémů trvá už 6 měsíců. Systémy ABS, trakční kontrola a stabilizace fungují přesně tak, jak mají. Počítadlo kilometrů a rychloměr také fungují normálně. Pokud se vaše příznaky shodují s tím, co jsem zažil, investice do řádné opravy v kvalifikovaném servisu pravděpodobně problém zcela vyřeší. Jen se ujistěte, že používají správné diagnostické vybavení k ověření přesné příčiny.

(community_translated_from_language)

Díky za váš příspěvek. Konečně jsem si dal do pořádku svého Tiguan! Odvezl jsem ho do certifikované dílny, která se specializuje na převodovky a ABS systémy. Jejich diagnostické vybavení odhalilo více chyb senzorů v ABS modulu. Technik mi ukázal, jak byly signály z čidel kol nekonzistentní, čímž vysvětlil, proč mi tachometr fungoval, ale ABS stále zlobilo. Celková oprava nakonec stála 950 €, což je poměrně blízko tomu, co zmínili ostatní. Vyměnili ABS modul a rekalibovali všechny systémy. Přístrojová deska je nyní bez výstražných světel a vozidlo se perfektně ovládá, zejména za mokra. Jsem opravdu rád, že jsem nezkoušel žádná rychlá řešení ani jsem nešel ke svému starému mechanikovi. Nejprve provedená správná diagnostika mi ušetřila zbytečnou výměnu dílů. Po 2 týdnech jízdy vše funguje přesně tak, jak má.

(community_translated_from_language)