Vadný snímač rychlosti spouští poruchy ABS a trakce

Na svém Chevy Cruze z roku 2015 jsem zažil téměř stejné problémy. Diagnostika ukázala chybu ovlivněné řídicí jednotky spojenou s vadným snímačem rychlosti. Údaj rychloměru nepravidelně naskakoval a palubní deska svítila jako vánoční stromeček, ABS, kontrola trakce, všechno. Na vině byl snímač přenosové rychlosti, který ovlivňoval více systémů, protože moderní automobily používají tyto snímače pro různé funkce. Nešlo jen o odečet rychlosti, špatný senzor zmátl celý systém. Oprava zahrnovala: kompletní diagnostické skenování, výměnu vadného snímače rychlosti, překalibrování modulu ABS, testování všech dotčených systémů Byl to vážný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože ovlivnil základní bezpečnostní systémy. Pokud by to zůstalo neopravené, mohlo to vést k problémům s převodovkou nebo úplnému selhání ABS. Oprava trvala celkem asi 4 hodiny. Vzhledem k tomu, že se vaše příznaky přesně shodují s mými, doporučoval bych si to nechat brzy zkontrolovat. Problém se nevyřeší sám a pravděpodobně se bude zhoršovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Měl jsem stejný problém s mým, opravdu nervy drásající, když začaly blikat kontrolky ABS a kontroly trakce! ECM dostával špatné signály z vadného snímače rychlosti, který si pohrával se vším od počítadla kilometrů po základní bezpečnostní systémy. Opravili jste to asi před 3 měsíci, ale upřímně jste zvědaví, jak dopadl ten váš? Bylo by dobré vědět, kolik jste zaplatili a zda se od opravy objevily nějaké problémy. Diagnostika na mém zachytila ​​několik kódů souvisejících se snímačem přenosové rychlosti, ale jakmile byl vyměněn, vše se vrátilo do normálu. Vyměnili ti také snímač rychlosti nebo to bylo úplně něco jiného?

(Přeloženo z Angličtina)

Dobré zprávy, všechno jsem vyřešil s mým Chevy Cruze! Od té doby, co jsem viděl mechanika, byla porucha signálu rychlosti zcela opravena. Diagnostika potvrdila, že to byla skutečně postižená řídicí jednotka, která byla vadná, což způsobilo všechny ty šílené údaje rychloměru a závady bezpečnostního systému. Celková oprava přišla na 1000 € za výměnu a přeprogramování řídící jednotky. Bylo to drahé, ale stálo to za každý cent, protože všechny systémy nyní fungují perfektně. ABS, kontrola trakce a rychloměr jsou zpět do normálu, žádná další světelná show na palubní desce! Od opravy před třemi měsíci jsem neměl jediný problém. Vstup ze snímače rychlosti je nyní konzistentní a údaje počítadla kilometrů jsou přesné. Je to úleva, že ty bezpečnostní systémy zase fungují správně. Někdy může být diagnostika těchto elektronických gremlinů složitá, ale v tomto případě byla výměna řídicí jednotky rozhodně tím správným voláním.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky všem za příspěvek! Jen jsem chtěl uzavřít smyčku toho, co se stalo s mým autem. Vzal to k jinému mechanikovi, který provedl řádné diagnostické skenování a potvrdil, že to byl určitě snímač rychlosti, který způsobil všechna ta varování na palubní desce. Zjistili, že senzor byl úplně vystřelený, zřejmě ho časem poškodily nečistoty a úlomky. Oprava stála cca 400 € včetně dílů a práce. Mechanik to měl hotové asi za 3 hodiny. Opravdu přímočará oprava, jakmile věděli, s čím mají co do činění. Vyměnili snímač rychlosti, vymazali všechny chybové kódy a vše důkladně otestovali. Rychloměr je nyní stabilní, ABS funguje perfektně a všechny ty otravné výstražné kontrolky jsou pryč. Taková úleva mít to vyřešené! V posledních týdnech od opravy nebyly žádné problémy. Jsem opravdu rád, že jsem to už neodkládal, převodovka se mohla poškodit, kdybych s tím pořád jezdil se špatným senzorem. Jen ukazuje, jak jedna malá součástka může ovlivnit tolik systémů v moderních autech. Ještě jednou děkuji, že jste mi pomohli pochopit, s čím jsem se potýkal, než jsem šel do obchodu!

(Přeloženo z Angličtina)