Vadný snímač vačkového hřídele Fluence

Můj Renault Fluence z roku 2016 s benzínovým motorem mi způsobuje velké bolesti hlavy. Má najeto 142808 km. V poslední době se startování motoru stalo skutečnou dřinou, jako by se se mnou pralo na každém kroku. A když ho konečně nastartuji, výkon motoru se zdá být vážně ochablý. Naskenoval jsem paměť chyb a bác! Snímač vačkové hřídele vadný. Zkontroloval jsem zřejmé věci, jako je hledání roztřepených drátů nebo uvolněných spojení na zástrčce snímače, ale vše se zdá být vizuálně v pořádku. Mám podezření, že by to mohlo být špatné spojení někde. Zápasil s tímto gremlinem ještě někdo?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Jejda, to zní povědomě! Měl jsem skoro to samé na svém Fluence (rok si nepamatuji, promiň). Těžké starty, připadalo mi, jako bych táhl kotvu od lodě, co si vzpomenete! Zkontroloval bych znovu všechny konektory a kabeláž vedoucí k tomuto senzoru. Někdy to není na první pohled vidět. Je to přerušované?

(Přeloženo z Angličtina)

Přerušovaný je to perfektní slovo! Některé dny je to naprostá bolest, jiné dny je to jen mírně otravné. Kde přesně na vašem Fluence jste problém našli, pokud si pamatujete? Byl to samotný senzor, nebo výše v kabelovém svazku? Snažím se to zúžit!

(Přeloženo z Angličtina)

To mě dohánělo k šílenství! Hledal jsem věčně, ale nakonec jsem se odhodlal a odvezl to do dílny. Vyměnili senzor a opravili nějaké dráty; celkové náklady 95 €. Řekl bych, zkontrolujte důkladně zapojení ještě jednou a pokud to nenajdete, objednejte to do servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za radu! Doufal jsem, že se vyhnu dílně, ale vypadá to, že tu honím duchy. Ještě jednou zkusím zapojení a pak půjde k profíkům. Alespoň teď mám dobrou představu o tom, co pravděpodobně najdou. Díky!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: