Varování ABS vozu VW T-Roc s problémy s těžkým řízením

S trochou zkušeností s vozy VW jsem se u svého T-Crossu z roku 2020 setkal s podobným problémem. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co se stalo mně, zejména výstraha tlaku v pneumatikách a vibrace volantu. Můj senzor tlaku v pneumatikách detekoval únik vzduchu způsobený vadným ventilkem, který postupně pouštěl vzduch. Při kontrole manometrem byl tlak výrazně nižší, než se doporučuje, což způsobilo problémy s ABS a řízením. Dílna to diagnostikovala jako vadný ventilek pneumatiky, který potřeboval výměnu. Celková cena opravy byla 280 €, což zahrnovalo: Novou sadu ventilků, Rekalibraci senzoru tlaku v pneumatikách, Doplnění vzduchu do pneumatik, Diagnostickou kontrolu systému. Než budete dělat závěry, mohli byste sdílet: Která pneumatika ukazuje nízký tlak? Jsou všechny pneumatiky viditelně nafouknuté? Jak dlouho svítí výstražná kontrolka? Všimli jste si nějakých příznaků defektu pneumatiky před výstrahou ABS? Prvním krokem by měla být správná kontrola tlaku v pneumatikách spolehlivým manometrem. To vám může ušetřit čas a peníze, pokud se jedná pouze o jednoduchý problém s nafouknutím. Pokud však slyšíte syčení nebo si všimnete trvalé ztráty tlaku, je nejlepší se obrátit na dílnu, protože by se mohlo jednat o problém s ventilkem, jako v mém případě.

(community_translated_from_language)

Díky za váš příspěvek. Po mé poslední servisní prohlídce při 15314 km jsem zkontroloval všechny pneumatiky tlakoměrem. Přední pravá pneumatika vykazovala výrazně nízký tlak 1,8 baru, přestože byla nafouknuta teprve minulý týden. Žádné viditelné defekty, ale všiml jsem si pomalého úniku vzduchu kolem ventilku. Varování snímače tlaku v pneumatikách se objevilo asi 2 dny před problémem s ABS. Všechny pneumatiky vypadají správně nahuštěné, kromě přední pravé, která se zdá být mírně podhuštěná. Žádné syčení, ale tlak stále klesá i po opětovném nahuštění. Vzhledem k tomu, že příznaky odpovídají vaší zkušenosti, nechám si ventilek zkontrolovat v dílně. Doufám, že se jedná pouze o vadný ventilek a ne o závažnější problém se systémem snímačů tlaku v pneumatikách nebo modulem ABS.

(community_translated_from_language)

Díky za další podrobnosti. Z toho, co popisujete, to rozhodně zní jako stejný problém s ventilkem, se kterým jsem se setkal já. Ten údaj 1,8 baru spolu s kontinuální ztrátou tlaku kolem ventilu přesně odpovídá tomu, co ukazovalo moje auto před opravou. Dovolte mi sdílet, co mechanici zjistili v mém případě po důkladnější prohlídce: těsnění ventilku se zhoršilo, což způsobilo pomalý únik, který snímač tlaku v pneumatikách zaznamenal. Následně nekonzistentní tlak v pneumatikách spustil systém ABS, čímž se vysvětluje výstražné světlo a problémy s řízením. Když mi opravovali ventilek, našli také korozi kolem oblasti uchycení snímače tlaku v pneumatikách. Stojí za to se jich zeptat, zda to zkontrolují, zatímco na tom pracují. Snímač tlaku v pneumatikách potřebuje pro správnou funkci dobrý kontakt. Jen pro informaci, ujistěte se, že použijí správnou sestavu ventilku kompatibilní se systémem monitorování tlaku v pneumatikách. Standardní gumové ventilky nebudou s monitorovacím systémem tlaku fungovat správně. Také požádejte o překalibrování snímačů tlaku v pneumatikách po opravě, abyste zajistili přesná měření tlaku. Uvedená cena opravy se může lišit, ale vzhledem k podobnosti našich problémů byste měli očekávat, že oprava vyřeší všechny tři problémy: ztrátu tlaku, výstrahu ABS a vibrace řízení. Po opravě sledujte tlak v pneumatikách pomocí spolehlivého tlakoměru, abyste se ujistili, že vše zůstane správně utěsněno.

(community_translated_from_language)

Dovolte mi sdělit aktualizaci ohledně mého auta. Včera jsem ho vzal do dílny na základě rady odtud. Potvrdili, že to byl skutečně vadný ventil způsobující únik tlaku, přesně jak se předpokládalo. Oprava stála 245 €, což zahrnovalo novou sestavu ventilu, rekaliibraci senzoru a kompletní kontrolu systému. Mechanik mi ukázal starý ventil, těsnění bylo úplně opotřebované, což vysvětlovalo neustálý pokles tlaku v pneumatikách, který jsem zažíval. Po opravě všechna kontrolní světla zhasla. Výstražná kontrolka ABS zmizela, žádné další vibrace volantu a snímač tlaku v pneumatikách ukazuje normální hodnoty. Posilovač řízení je také zpět v normálu. Doporučili kontrolovat tlak v pneumatikách měsíčně, aby se podobné problémy zachytily včas. Jsem opravdu rád, že to nebyl závažnější problém s modulem ABS. Proražená pneumatika a vadný ventil mohly vést k větším problémům, pokud by se s tím nic nedělalo. Děkuji vám za pomoc s diagnostikou, ušetřili jste mi zbytečné starosti o dražší opravy.

(community_translated_from_language)