100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

juliustiger1

Varování airbagu u brouka, výstraha vadného snímače náklonu

Můj airbagový systém v Beetlu nefunguje správně, kontrolka svítí a v paměti je uložený chybový kód. Senzor náklonu může být vadný, protože detekce nárazu přestala správně fungovat. Setkal se někdo s podobnými problémy se senzorem airbagu u svého Beetla z roku 2013? Mám benzínový motor a najeto 118 115 km. Hledám doporučení na opravu, zejména po nedávné pochybné práci mechanika. Chci se ujistit, že bezpečnostní systém bude tentokrát opraven správně.

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Konverzace se točí kolem brouka z roku 2013, který má problémy se systémem airbagů, přičemž kontrolka zůstává rozsvícená a potenciálně vadný snímač náklonu ovlivňuje detekci nárazu. Problém je identifikován jako komunikační chyba v síti senzorů SRS, pravděpodobně kvůli vadnému modulu detekce nárazu. Navrhované řešení zahrnuje výměnu celé řídicí jednotky airbagu a zajištění správného programování a integrace systému. Doporučuje se vyhledat opravy ve specializované dílně s diagnostickým zařízením VW, aby se zajistilo, že bezpečnostní systém je správně opraven.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

uwecrystal9

Měl jsem podobný problém s mým VW Golf GTI z roku 2011. Rozsvítila se kontrolka SRS a diagnostika ukázala problémy se systémem senzorů převrácení. Bezpečnostní systém vozidla byl ohrožen, protože hlavní řídicí jednotka ztratila komunikaci se součástkami detekce převrácení vozidla. Příčinou byla vadná jednotka detekce nárazu, nejen jednoduchá porucha senzoru. To vyžadovalo výměnu celé řídicí jednotky airbagu, jelikož tyto součástky fungují jako integrovaný systém. Oprava zahrnuje přehrání nového zařízení pro synchronizaci s vozem. Toto je závažný bezpečnostní problém, který vyžaduje náležitou pozornost. Pokud tyto systémy selžou, airbagy se při nehodě nemusí správně aktivovat. Tuto opravu by měl provádět specializovaný servis s diagnostickým zařízením VW, protože univerzální skenery často přehlédnou základní problémy se sítí senzorů SRS. Doporučuji obejít běžné autoservisy a jít přímo do servisu, který se specializuje na bezpečnostní systémy VW. Mohou správně diagnostikovat, zda se jedná pouze o senzor převrácení, nebo zda je nutná výměna řídicí jednotky, jako v mém případě.

(community_translated_from_language)

juliustiger1 (community.author)

Díky za sdílení vašich zkušeností s Golfem. Můj Brouk měl téměř totožné příznaky s problémem snímače airbagu. Vyměnil jsem také řídicí jednotku, jelikož diagnostika ukázala podobné problémy s komunikací senzoru SRS. Oprava rozhodně opravila výstražné světlo a obnovila správnou detekci převrácení. Nevadilo by vám sdílet, kolik vás celková oprava stála? Také mě zajímá, zda jste od opravy měli nějaké další problémy se senzory? U mě už je to přes rok, ale pro jistotu sleduji bezpečnostní systémy vozu.

(community_translated_from_language)

uwecrystal9

Jsem rád, že jste to vyřešili podobnou opravou. Výměna automobilového senzoru na mém Golfu stála přesně 1000 €, a to včetně zasažené řídicí jednotky. Cena zahrnovala kompletní programování a integraci do systému. Detekce převrácení vozidla a všechny ostatní bezpečnostní systémy od opravy fungují bezchybně. Od opravy před třemi lety nedošlo k žádné opakované poruše senzoru ani k rozsvícení výstražných světel SRS. Senzor převrácení a systémy detekce nárazu zůstávají plně funkční, což poskytuje velký klid duše s vědomím, že bezpečnostní prvky vozidla fungují podle návrhu. Váš přístup k monitorování systému je chytrý, ale tyto řídicí jednotky jsou obecně velmi spolehlivé, jakmile jsou správně vyměněny a naprogramovány. Původní porucha byla pravděpodobně způsobena stárnutím součástek spíše než systémovou závadou.

(community_translated_from_language)

juliustiger1 (community.author)

Díky za radu. Chtěl jsem se jen podělit o to, jak proběhla moje oprava. Vzal jsem to k specialistům na VW, kteří správně diagnostikovali síť senzorů SRS. Senzor převrácení a systém detekce kolize potřebovaly úplnou výměnu řídicí jednotky, přesně jak je zmíněno zde. Celková cena mě vyšla na 950 €, včetně programování. Mechanik našel nějaké korozi drátů v blízkosti místa poruchy senzoru, kterou opravili během instalace. Mnohem lepší zkušenost než mé předchozí pokusy s obecnými opravnami, které tyto problémy s bezpečnostními systémy vozidla přehlédly. Za tři měsíce vše funguje perfektně, žádné výstražné kontrolky ani problémy se senzory. Detekce kolize reaguje správně podle jejich finální diagnostické kontroly. Jsem opravdu rád, že jsem šel za specialistou, který přesně věděl, jak s těmito komplexními bezpečnostními systémy zacházet.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

BEETLE