Varování brzdového systému BMW iX: Problémy s čerpadlem a napájením

Dobrý den! Měl jsem podobný problém s mým BMW i4 2021 (také vlastní iX3). Mám nějaké zkušenosti s prací s EV, ale hlavně důvěřuji své dílně pro složité problémy. Když jsem čelil přesně těmto příznakům, výstražné kontrolce, sníženému brzdnému výkonu a nepříjemnému hluku čerpadla, ukázalo se, že brzdový systém nebyl během běžné údržby řádně odvzdušněn. Dílna musela udělat kompletní odvzdušnění brzdového systému, aby to opravili. Stálo mě to kolem 90 Euro, ale problém byl okamžitě vyřešen. Než uděláte ukvapené závěry o tlakovém senzoru, můžete se podělit: Jak dlouho se to děje? Začalo to po nějaké nedávné údržbě? Pociťujete při brzdění nějaké vibrace? Tyto informace by vám pomohly zúžit, pokud se potýkáte se stejným problémem jako já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Mám iX od nového vozu (najeto 194112 km) a tento problém se objevil teprve před třemi dny, aniž bych předtím prováděl jakoukoli údržbu. Vlastně žádné vibrace při brzdění nepociťuji, ale zvuk čerpadla je rozhodně častější a hlasitější, zejména při prvním rozjezdu. Váš příběh o problému s odvzdušněním je zajímavý, napadá mě, jestli se do systému nějak nedostal vzduch. Určitě se o tom zmíním svému servisnímu poradci, až ho přivezu. Snížený brzdný výkon mě trochu znervózňuje, takže už jsem si ho objednal na příští týden. Je dobré vědět, že to může být něco relativně jednoduchého, jako to bylo u vás!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jen jsem chtěl navázat na tvou poslední odpověď. Víš, po přečtení tvého popisu načasování a příznaků si začínám myslet, že tvůj případ by se mohl lišit od mého problému s krvácením. Podle mých zkušeností s oběma BMW, když se do systému dostane vzduch, většinou se tak stane hned po servisních pracích, což není tvůj případ. Vzhledem k tomu, že to začalo náhle a máte kombinaci hluku čerpadla, sníženého brzdění a výstražných světel, aniž byste v poslední době prováděli údržbu, přikláním se spíše k mé původní myšlence o snímači tlaku. Když se ohlédnu zpět, měl jsem ve skutečnosti podobný náhlý nástup příznaků u své i4 asi rok před incidentem s odvzdušněním a tehdy to BYL snímač tlaku. Zvláště povědomý je hluk čerpadla, který se při startování zesiluje. Výměna snímače mě stála asi 400 eur včetně práce, ale vše se okamžitě spravilo. Mnohem lepší než to nechat být a riskovat vážnější problémy s brzdami. Chytrý tah to rychle rezervovat, tyhle problémy s brzdami nejsou nic, s čím by se dalo zahrávat. Mohl bys nás informovat po návštěvě servisu? Jsem opravdu zvědavý, jestli se ukáže, že je to stejný problém se snímačem, jaký jsem měl já. Do té doby zůstaňte v bezpečí!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za podrobné pokračování! Díky vám se cítím v celé situaci mnohem lépe. Skutečnost, že jste zažil oba problémy, problém s krvácením i snímačem tlaku, opravdu pomáhá dát věci do správné perspektivy. Máte pravdu, protože jsem v poslední době neprováděl žádnou údržbu, dává teorie o snímači tlaku větší smysl. Příznaky přesně odpovídají tomu, co jsi popsal, zejména ten zvuk startovacího čerpadla. Je dobré vědět, že náklady na opravu také nejsou astronomické. 400 za výměnu snímače není levná záležitost, ale je to rozhodně lepší, než jsem si představoval! Všechno jsem si to poznamenal, abych to příští týden probral se svým servisním poradcem. A ano, určitě budu aktualizovat vlákno, jakmile provedu diagnostiku a opravu. Opravdu oceňuji, že jste si udělali čas a podělili se o své zkušenosti, je to super užitečné mít náhled od někoho, kdo si prošel podobnými problémy s těmito auty. Budu vás informovat o tom, co zjistí!

(Přeloženo z Angličtina)