evafriedrich58
Varování kapaliny do ostřikovačů M Klasse a problémy se stěrači
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Problém s hybridním Mercedesem M třídy z roku 2010 spočíval v neustálém varování o nízké hladině ostřikovače a nefunkčním stěrači, i když nádrž byla plná. Problém se předpokládal v senzorech stěracího systému. Po kontrole ucpaní a potvrzení hladiny kapaliny se zjistilo, že příčinou problému byl odpojený senzorový kabel. Opětovné připojení kabelu problém vyřešilo, zhaslo kontrolní světlo a obnovil se provoz stěračů.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
evafriedrich58 (community.author)
Děkuji za odpověď. Vizuálně jsem potvrdil hladinu kapaliny v nádržce. Zkontroloval jsem také trysky ostřikovačů, zda nejsou ucpané, a vypadají čisté. Může vadný senzor způsobit selhání výstražné kontrolky i systému stěračů, i když je hladina kapaliny v pořádku?
(community_translated_from_language)
emanuelmoeller6
Dobře, pokud jste skutečně viděli kapalinu a trysky jsou čisté, pak ano, je to pravděpodobně problém se senzorem. Upřímně řečeno, elektrické problémy v těchto věcech jsou nejhorší. Může to být pojistka, může to být drát, může to být samotný senzor, který dává falešné údaje. Nakonec jsem to vzal do dílny. Ušetřilo mi to bolesti hlavy, abych byl upřímný.
(community_translated_from_language)
evafriedrich58 (community.author)
Děkuji za radu. Provedl jsem důkladnou kontrolu a našel odpojený drát snímače. Znovupřipojení drátu problém vyřešilo. Kontrolka varování zhasla a systém stěračů nyní funguje. Oprava mě stála 25 € za náhradní sponu. Ještě jednou děkuji.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
MKLASSE
emanuelmoeller6
Uf, to zatracené varování, to samé se mi stalo na mém M Klasse, i když jsem byl přesvědčen, že je dostatek kapaliny do ostřikovačů. To mě dohánělo k šílenství. Viděl jsi skutečně hladinu kapaliny, nebo jen věříš, že víčko říkalo, že je plné? Někdy je těžké to poznat. Možná jsou ucpané trysky.
(community_translated_from_language)