100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

anniknight77

Varování o ostřikovači T-Cross přetrvává i přes plnou nádrž.

Setkal se někdo s persistentními výstrahami o nedostatečné hladině ostřikovače, i když je nádržka plná, ve svém T-Crossu z roku 2019? Můj systém ostřikovačů čelního skla přestal úplně fungovat a kontrolka na palubní desce stále hlásí nízkou hladinu ostřikovače, i když jsem ho právě doléval. Auto si také uložilo chybový kód související s tímto problémem. V současné době zvažuji odvoz do servisu, ale nejprve bych rád slyšel o podobných zkušenostech a možných řešeních. Vyřešil někomu výměna snímače hladiny kapaliny tento problém?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

ludwigwerner1

Měl jsem podobný problém s mým T-Rocem z roku 2017. Jako někdo s trochou zkušeností s údržbou aut si myslel, že je to jen otázka dolití ostřikovače, ale kontrolka na palubní desce zůstala svítit i po dolití. Problém se ukázal být vadný snímač hladiny ostřikovače. V dílně zjistili, že se kolem snímače nahromadila nečistota, což způsobovalo falešná čtení. Vyčistili oblast snímače a ověřili, že trysky fungují správně. Celková cena opravy byla 25 €, což bylo docela rozumné. Než spěcháte do servisu, zkontrolujte tyto základní věci: Ověřte, zda trysky skutečně fungují po aktivaci, Poslouchejte zvuk čerpadla ostřikovače při provozu, Zkontrolujte, zda pod autem nejsou viditelné netěsnosti, Ujistěte se, že používáte správný typ ostřikovače. Mohli byste sdílet: Všimli jste si nějakých neobvyklých zvuků z ostřikovače čelního skla? Vydává čerpadlo nějaký zvuk, když se pokusíte nastříkat? Jaký typ ostřikovače používáte? Prošel vůz nedávno servisem? Tyto informace by pomohly určit, zda se jedná o stejný problém se snímačem, nebo potenciálně o jiný problém se součástkami systému stěračů.

(Přeloženo z Angličtina)

anniknight77 (Autor)

Poslední servis byl proveden při 55 000 km teprve minulý měsíc. Při aktivaci ostřikovačů slyším tiché hučení čerpadla, ale z trysek nic nevytéká. Používám standardní ostřikovací kapalinu pro zimní období od renomované značky. Hluk zní normálně, stejně jako předtím, ale nic se nestane, když zatáhnu za páčku. Zkontroloval jsem to zespodu a nenašel jsem žádné zjevné úniky ani kaluže. Systém stěračů fungoval perfektně až do minulého týdne. Již jsem zkusil zcela vypustit a znovu naplnit nádrž, ale výstražná kontrolka přetrvává a žádná kapalina nedosáhne čelního skla. Ani po několikanásobném přepnutí zapalování chyba v systému zůstává.

(Přeloženo z Angličtina)

ludwigwerner1

Díky za poskytnutí těchto detailů. Na základě vašeho popisu to zní velmi podobně jako to, co jsem zažil s mým T-Roc. Příznaky se přesně shodují, normální zvuk pumpy, ale žádný výstup kapaliny, navzdory plné nádrži. V mém případě, když pumpa vydávala to hučení, ale nedodávala kapalinu, ukázalo se, že problém byl ve skutečnosti ucpané filtrační síto v nádržce ostřikovačů. To se může časem stát, jak se hromadí nečistoty, zejména pokud auto často stojí venku. Několik věcí, které jsem zkontroloval, než jsem našel skutečný problém: Zkontroloval jsem trysky ostřikovačů na ucpaní, ověřil jsem, že všechny pojistky systému stěračů jsou v pořádku, zkontroloval jsem hadice na jakékoli znečištění nebo poškození. Vyčištění filtračního síta vyřešilo jak průtok kapaliny, tak i problémy s persistentním výstražným světlem. Pokud vám nevadí provádět základní údržbu, můžete se k filtru dostat opatrným vyjmutím nádržky, ale buďte připraveni zachytit jakoukoli zbývající kapalinu ostřikovačů, která vyteče. Pokud filtr není viníkem, dalším nejpravděpodobnějším problémem by mohlo být: odpojená hadice kapaliny, vadná pumpa ostřikovačů, ucpané trysky ostřikovačů. Vzhledem k tomu, že vaše auto bylo právě v servisu, doporučuji kontaktovat servisní středisko, protože tento problém by mohl souviset s nedávnou prací prováděnou na systému ostřikovačů čelního skla.

(Přeloženo z Angličtina)

anniknight77 (Autor)

Díky všem za návrhy. Poté, co jsem zkontroloval vše zmíněné, jsem vystopoval skutečný problém. Filtrační síto bylo úplně ucpané nečistotami, přesně jak bylo navrženo. Opatrně jsem demontoval nádržku ostřikovačů čelního skla, důkladně vyčistil filtr a vše znovu namontoval. Systém stěračů nyní funguje perfektně, kapalina stříká normálně a kontrolka konečně zmizela. Také už žádné chybové kódy. Celková cena byla 0 €, protože jsem si práci udělal sám, i když to trvalo asi hodinu. Pro každého, kdo čelí podobným problémům, určitě zkontrolujte filtrační síto dříve, než budete měnit součástky. Bzučivý zvuk čerpadla bez výstupu kapaliny se zdá být klasickým příznakem tohoto problému. Používání kvalitní ostřikovací kapaliny a pravidelná údržba systému by měly pomoci zabránit tomu, aby se to opakovalo. Opravdu si vážím veškerého vedení, které mi pomohlo vyhnout se zbytečné návštěvě dílny.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: