Varování o tlaku oleje VW Golf TDI, výstraha o problému se snímačem

Jako někdo s mírnými zkušenostmi s vozy VW jsem se u svého VW Jetta TDI z roku 2012 potýkal s velmi podobným problémem. Příznaky byly identické, varovná kontrolka tlaku oleje a kontrolka motoru se rozsvítily současně. Po odnesení do mé pravidelné dílny ji diagnostikovali jako vadné připojení teplotního čidla. Diagnostika vozu odhalila, že samotné teplotní čidlo je v pořádku, ale kabel a konektor se časem zhoršily. Kabeláž automobilových senzorů může časem ztvrdnout a způsobovat falešná měření. Oprava byla jednoduchá, vyměnili kabelový svazek pro sestavu čidla vozu a řádně zajistili všechna připojení. Celková cena byla 95 € včetně práce. Od té doby se žádné varovné kontrolky ani problémy neobjevily. Než navrhnu, že je to s jistotou váš problém, mohli byste sdílet: Aktuální počet najetých kilometrů vašeho Golfu, zda se varování objevují za studena nebo při provozní teplotě, zda si všímáte nějakých skutečných problémů s tlakem oleje nebo teplotou, historii poslední údržby. Systém teplotního čidla u těchto motorů TDI je u platformy Golf/Jetta docela podobný, ale znalost těchto podrobností by pomohla potvrdit, zda se vaše situace shoduje s tím, co jsem zažil.

(community_translated_from_language)

Díky za odpověď. Můj Golf má 147663 km a minulý měsíc prošel pravidelným servisem, kde mu vyměnili olej a filtry. Varování se obvykle objeví po zhruba 15 minutách jízdy, když je motor teplý. Předtím, než se varování objeví, jsem si nevšiml žádných skutečných problémů s výkonem motoru ani neobvyklých údajů o teplotě oleje. Olejový ukazatel ukazuje normální hodnoty, dokud se varování náhle nezobrazí. Zkontroloval jsem servisní záznamy a sestava snímače oleje nikdy nebyla vyměněna, takže váš návrh týkající se kabelového svazku dává vzhledem k stáří auta smysl. Všimli jste si v vašem případě, že varování byla přerušovaná před výměnou kabelového svazku?

(community_translated_from_language)

Díky za tyto podrobnosti. Ano, u mého Jetta byla varování zpočátku rozhodně přerušovaná, než se stala častějšími. Váš popsaný vzor, kdy se varování objevují po dosažení provozní teploty, přesně odpovídá mé zkušenosti. Skutečnost, že teplota a výkon vašeho motoru zůstávají normální, silně naznačuje problém se senzorem, spíše než skutečný problém s tlakem oleje. Systém snímače teploty oleje a kabeláž u těchto TDI motorů se běžně začínají poruchovat kolem 140 000–150 000 km, což odpovídá vašemu nájezdu. Jelikož jste právě absolvovali servis, můžeme vyloučit problémy s hladinou nebo kvalitou oleje. Načasování varování, která se objevují, jakmile je motor teplý, je klasickým znakem selhávajících senzorových spojů. Jak se součásti zahřívají, poškozená kabeláž vytváří falešná čtení. Doporučil bych nechat zkontrolovat a pravděpodobně brzy vyměnit kabelový svazek. I když auto běží dobře, vadná čtení senzorů by nakonec mohla spustit nouzový režim nebo jiná ochranná opatření. Náklady na opravu by měly být podobné tomu, co jsem zaplatil (kolem 95 €), za předpokladu, že se nenajdou žádné další problémy. Jen sledujte své skutečné ukazatele teploty a tlaku oleje. Pokud tyto ukazatele ukazují normální hodnoty a motor běží dobře, můžete si opravu naplánovat dle libosti.

(community_translated_from_language)

Na základě vaší zpětné vazby k problémům s kabelovým svazkem a nákladům, pravděpodobně naplánuji tuto opravu na příští týden. Vaše příznaky přesně odpovídaly mým, zejména načasování, kdy se varování objevují po zahřátí motoru. Cítím se lépe, když vím, že se pravděpodobně jedná pouze o problém s kabeláží olejového senzoru, a ne o skutečné problémy s motorem. Jelikož auto běží normálně a čtení teploty je v pořádku, dokud se nespustí varování, souhlasím s tím, že se pravděpodobně jedná pouze o opotřebovaná spojení senzoru, která způsobují falešné výstrahy. Nechám si kabelový svazek zkontrolovat mechanikem, protože 150 000 km se zdá být zhruba doba, kdy tyto systémy teplotních senzorů začínají mít problémy. Cena opravy 95 € se zdá být rozumná, aby se to opravila nyní, než to potenciálně způsobí jiné problémy. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností. Vždy je užitečné slyšet od někoho, kdo měl stejný problém úspěšně vyřešen.

(community_translated_from_language)