Varování o tlaku oleje VW Nivus po návštěvě mechanika

Měl jsem stejné příznaky na svém VW T-Roc TSI z roku 2018. Kontrolka tlaku oleje v kombinaci s mechanickým hlukem jednoznačně signalizuje vážný problém, který vyžaduje okamžitou pozornost. V mém případě kolísaly hodnoty snímače tlaku oleje, což mě zpočátku vedlo k domněnce, že se jedná pouze o vadný senzor. Mechanik však při výměně oleje našel kovové třísky, což ukazovalo na vnitřní opotřebení. Test tlakoměru oleje potvrdil kriticky nízký tlak na volnoběh. Příčinou byla vadná olejové čerpadlo, jehož opotřebované součástky ovlivňovaly správný oběh oleje. To si vyžádalo demontáž olejové vany a výměnu kompletního sestavy olejového čerpadla. Jedná se o rozsáhlou opravu, protože nedostatečný tlak oleje může způsobit katastrofální poškození motoru, pokud se ignoruje. Moje rada: Okamžitě přestaňte jezdit, pokud kontrolka zůstane rozsvícená. Nízký tlak oleje znamená, že kritické součásti motoru nedostávají správné mazání. Nechte si auto odtáhnout do certifikované dílny, která dokáže správně diagnostikovat únik oleje a problémy s tlakem. Měly by provést mechanický test tlaku oleje, místo aby se spoléhaly pouze na odečty elektronického senzoru. Nejedná se o opravu, kterou byste chtěli odkládat nebo na ní šetřit, protože pokračování v jízdě s nízkým tlakem oleje může motor zcela zničit.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Zní to opravdu podobně jako to, čím jsem si prošel se svým Nivu. Výměna olejového čerpadla problém úplně vyřešila a od té doby jsem neměl žádné problémy s tlakem oleje. Nakonec jste při sundání olejové vany vyměnili nějaké další součásti? Jen jsem zvědavý, protože tyto problémy s tlakem oleje někdy mohou poškodit i jiné díly. Také byste mi prosím sdělil, kolik celkem oprava stála? Vždycky je užitečné vědět, kolik jiní zaplatili za podobné opravy olejového systému motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za dotaz na další opravy. Během výměny olejového čerpadla mého T-Rocu jsme se museli zaměřit pouze na samotné čerpadlo. Mechanik důkladně prohlédl další součásti, když byla olejová vana sundaná, a nenašel žádné další poškození, pravděpodobně proto, že jsem přestal jezdit, jakmile se objevila výstraha o nízkém tlaku oleje. Celková oprava vyšla na 755 €, což zahrnovalo novou sestavu olejového čerpadla, těsnění, výměnu oleje s olejem o správné viskozitě a práci. Cena byla férová vzhledem ke složitosti přístupu k olejovému čerpadlu a jeho výměny. A co je nejdůležitější, oprava zcela vyřešila problémy s tlakem oleje, žádné další výstražné světlo ani znepokojivé zvuky motoru. Pravidelná měření tlaku oleje nyní ukazují normální hodnoty ve všech rozsazích otáček, což potvrzuje, že nové čerpadlo funguje správně. Od opravy uběhlo asi 25 000 km bez jakýchkoli problémů s olejem. Rychlá oprava rozhodně zabránila rozsáhlejšímu poškození motoru, které by mohlo nastat v důsledku dlouhodobě nízkého tlaku oleje. Investice stála za to, aby se předešlo potenciálnímu katastrofickému selhání motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Chtěl jsem jen aktualizovat, co se stalo poté, co jsem se řídil vaší radou. Poté, co mi odtáhli auto do renomované dílny, jejich diagnostika potvrdila mé podezření na selhání olejového čerpadla. Mechanik mi ukázal opotřebované součásti čerpadla a vysvětlil, jak to způsobovalo příznaky nízkého tlaku oleje. Celková cena opravy dosáhla 890 €, což zahrnovalo nové olejové čerpadlo, čerstvý motorový olej s odpovídající viskozitou a potřebná těsnění. Během práce také zkontrolovali ložiska motoru a naštěstí nenašli žádné další poškození, protože jsem problém zachytil brzy. Od opravy už uplynuly asi 2 měsíce a motor běží perfektně, žádné další výstražné světlo ani znepokojivé zvuky. Tlak oleje je nyní neustále normální. Jsem opravdu rád, že jsem se nepokusil dál s ním jezdit, když se poprvé objevily výstražné signály. Celá zkušenost mě naučila ignorovat výstrahy tlaku oleje. Včasné odhalení mě ušetřilo potenciálního katastrofálního poškození motoru, jehož oprava by stála mnohem víc.

(Přeloženo z Angličtina)