danielhimmel59
Varování o tlaku oleje VW Polo, kritické bezpečnostní upozornění
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Konverzace se točí kolem vozu VW Polo z roku 2007, u kterého se rozsvítila kontrolka tlaku oleje. Počáteční obava se týká možného znečištění oleje, přičemž kontrolka bliká při nízkých rychlostech. Podobný případ s vozem VW Golf naznačil, že problém by mohl být způsoben ucpaným sacím košem olejového čerpadla nebo vadným snímačem tlaku oleje, nikoliv pouze znehodnoceným olejem. Doporučené řešení je vyhnout se jízdě s vozem a nechat ho odtáhnout do servisu na prohlídku, přičemž se zaměří na olejové čerpadlo, sací koš a snímač tlaku, aby se předešlo možnému poškození motoru.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
danielhimmel59 (community.author)
Díky za radu ohledně výstrahy nízkého tlaku oleje. Můj poslední servis byl před 3 měsíci při 122 500 km, takže údržba by měla být aktuální. Pro upřesnění chování výstražné kontrolky: bliká přerušovaně během jízdy, ale většinou při nižších rychlostech. Motor běží hladce bez neobvyklých zvuků. Nicméně, kontrola barvy oleje dnes ráno ukázala, že je o něco tmavší než obvykle, což mě vede k úvahám o možném znečištění. Budu se vyhýbat jízdě a nechám si to hned zkontrolovat. Jen doufám, že se nejedná o závažný problém s olejovým systémem vyžadující rozsáhlé opravy.
(community_translated_from_language)
friedrich_wolf84
Díky za ty další podrobnosti o vašem Polu. Blikající výstraha nízkého tlaku oleje při nízkých rychlostech přesně odpovídá tomu, co se stalo s mým Golfem před opravami. Tmavá barva oleje, kterou jste zmínil, by mohla naznačovat kontaminaci oleje, ale jelikož váš servis byl teprve před 3 měsíci, to se zdá neobvyklé. Můj Golf měl podobné příznaky, tmavší olej a blikající výstrahy, které se ukázaly být způsobeny částečně ucpaným sacím košem olejového čerpadla, a ne jen zhoršeným olejem, jak se zpočátku myslelo. Senzor tlaku oleje odesílal nekonzistentní hodnoty kvůli omezení průtoku oleje. Oprava zahrnovala čištění sacího koše a olejové vany a výměnu senzoru. Celková cena byla kolem 280 €, o něco více než běžná výměna oleje, ale mnohem méně než velké opravy motoru. Rychlý tip z mé zkušenosti: Nechte je zkontrolovat olejové čerpadlo a sací koš, zatímco kontrolují systém. Tyto součásti se při diagnostice přerušovaných výstrah nízkého tlaku oleje často přehlížejí. Pokud motor stále běží hladce, jak jste zmínil, je pravděpodobné, že jste si toho všimli dříve, než došlo k vážnému poškození. Ale určitě se držte svého plánu a jezděte s ním, dokud nebude zkontrolováno.
(community_translated_from_language)
danielhimmel59 (community.author)
Váží si každého příspěvku ohledně varovné situace s tlakem oleje mého Pola. Po zvážení rad a sdílených podobných zkušeností, zejména ohledně problému s nasávacím potrubím, lépe chápu, co se s mým autem může dít. Skutečnost, že mi byl olej nedávno vyměněn, ale je tmavý, naznačuje něco víc než jen běžné problémy s údržbou. Blikající výstražné světlo při nízkých rychlostech zní velmi podobně jako v případě zmíněného Golfu, což mi dává naději, že by se mohlo jednat o opravitelný problém, jako je ucpané nasávací potrubí nebo problém s čidlem, spíše než o vážné poškození motoru. Zajistil jsem si odtahovku, která auto zítra ráno odveze do dílny. Vzhledem k potenciálním rizikům pro motor neriskuji jízdu tam. Nechám je konkrétně zkontrolovat olejové čerpadlo, nasávací potrubí a tlakový senzor, jak bylo navrženo. Jen doufám, že oprava spadne do zmíněného rozmezí 280 €, a ne něco vážnějšího. Aktualizuji, jakmile obdržím diagnózu a budu vědět, co vlastně způsobuje tyto výstražné signály tlaku oleje.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
POLO
friedrich_wolf84
Měl jsem skoro totožný problém s mým dieslovým VW Golfem z roku 2009 minulou zimu. I když mám mírné zkušenosti s údržbou aut, stále raději nechám problémy s tlakem oleje na profesionálech, jelikož poškození motoru může být nákladné. Kontrolka tlaku oleje rozhodně vyžaduje okamžitou pozornost. Když se to stalo mému Golfu, vyhnul jsem se jízdě, abych předešel potenciálnímu poškození motoru. Nechal jsem ji odtáhnout do dílny, kde zjistili, že byl překročen interval údržby pro výměnu oleje. Olej byl značně degradován, což způsobilo problémy s tlakem. Oprava zahrnovala kompletní výměnu oleje za vysoce kvalitní motorový olej, nový filtr a zkontrolovali také snímač tlaku oleje. Celková cena byla 165 €, což zahrnovalo práci a díly. Než vám nabídnu konkrétnější rady ohledně vašeho Pola, mohli byste sdílet: Aktuální počet najetých kilometrů, Datum poslední výměny oleje, Jakékoli neobvyklé zvuky motoru, Zda kontrolka svítí neustále nebo bliká. Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil s mým Golfem. Problémy s tlakem oleje se mohou lišit od jednoduchých potřeb údržby po závažnější problémy, takže získání těchto detailů pomůže zúžit potenciální příčiny. Můj návrh by byl vyhnout se jízdě autem, dokud nebude zkontrolováno. Problémy s tlakem oleje mohou rychle vést k vážnému poškození motoru, pokud se ignorují.
(community_translated_from_language)