harald_sturm59
Varování před kapalinou do ostřikovačů Ecosport
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Diesel Ford Ecosport z roku 2013 měl přetrvávající varování o nízké hladině ostřikovače a nefunkční systém ostřikovačů čelního skla, a to i přes plnou nádrž. Podezření padlo na vadný senzor nebo ucpané čerpadlo. Poté, co se zvážila možnost problému s čerpadlem, bylo potvrzeno, že čerpadlo je skutečně problémem. Výměna čerpadla problém vyřešila a odstranila výstražné světlo.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
harald_sturm59 (community.author)
Dobrý postřeh. Na čerpadlo jsem nepomyslel. Kde je nejlepší místo, abych se k němu na Ecosportu dostal? Je těžké se tam dostat? A můžu to otestovat, než to rozeberu?
(community_translated_from_language)
fiona_blitz77
U Astry bylo obtížné se k tomu dostat – obvykle blízko dna nádrže. Upřímně řečeno, vzal bych to do dílny. Mohla by to být pojistka, ale pravděpodobně motor čerpadla. Správně to diagnostikují.
(community_translated_from_language)
harald_sturm59 (community.author)
Díky za radu! Měl jsi pravdu. Bylo to čerpadlo. Místní garáž namontovala nové a je to opravené. Stálo 25 €. Už žádné světlo!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
ECOSPORT
fiona_blitz77
Zní to povědomě. Měl jsem podobný problém se svou starou Opel Astra. Varování nízké hladiny kapaliny bylo vždy zapnuté, i s plnou nádrží. Zkontroloval jsi čerpadlo? Možná je ucpané.
(community_translated_from_language)