JRider
Varování při brzdění BMW iX2: První signály, které nemůžete ignorovat
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
JRider (Autor)
Děkujeme za sdílení zkušeností! Rozhodně to zní podobně jako to, s čím se potýkám já. Tento týden se nechám vyšetřit, ty příznaky se mi zdají příliš podobné na to, abych je ignorovala. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatuješ, kolik jsi nakonec za celou opravu zhruba zaplatil? A také, funguje od opravy všechno bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další problémy související s brzdami?
(Přeloženo z Angličtina)
GebiMan
Ahoj znovu! Rádi vám pomůžeme s aktualizací. Poté, co jsem viděl váš dotaz na náklady, zaplatil jsem 480 € za celou brzdovou práci, která zahrnovala výměnu destiček a renovaci rotorů. Dobrou zprávou je, že od té doby vše funguje perfektně, včetně opravy varování o nízké hladině brzdové kapaliny, které mě zpočátku děsilo. Brzdový pedál je nyní příjemný a pevný, mnohem lepší než ten děsivý houbovitý pocit, který jsem měl předtím. Od opravy jsem na autě najel dalších 20 000 km a upřímně, plavba plynule, žádná kontrolka ani divné chování brzd. Rekuperační brzdění také funguje tak, jak má. Jen jeden tip, od té doby, co jsem to dal do pořádku, dávám větší pozor na pravidelné kontroly brzdové kapaliny během údržby. Raději neprožívat celý ten stres znovu! Pokud se tento týden koukáte na ten svůj, určitě jste na správném místě. Tato elektrická BMW jsou úžasná auta, ale když vám řeknou, že něco není v pořádku s brzdami, je nejlepší poslouchat.
(Přeloženo z Angličtina)
JRider (Autor)
Právě jsem se vrátil od mechanika a wow, jaká úleva! Byl jsi na místě, abys to rychle zkontroloval. Ukázalo se, že můj problém byl velmi podobný, opotřebené brzdové destičky a kontaminovaná kapalina. Mechanik mi ukázal, jak jsou destičky téměř úplně opotřebované. Docela děsivé, když o tom přemýšlím! Celková oprava přišla na asi 520 €, o něco více, než jste zaplatili, ale také našli a opravili malý problém se senzorem. Vše zvládli za jeden den, což bylo skvělé. Vzal jsem to na testovací jízdu a rozdíl je jako noc a den. Brzdový pedál je opět pevný a ty otravné výstražné kontrolky jsou pryč. Opravdu si vážím toho, že jste se podělil o své zkušenosti, pomohlo mi to v rozhodnutí nechat si to zkontrolovat hned místo toho, abych to odkládal. Lepší bezpečí, než litovat, pokud jde o brzdy, ne? Teď budu určitě také držet krok s těmi pravidelnými kontrolami brzdové kapaliny.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
GebiMan
Podobný problém jsem měl v minulé sezóně se svým BMW iX3 z roku 2021. Brzdový pedál mi připadal houbovitý a nekonzistentní a svítila mi stejná výstražná světla. Ukázalo se, že moje brzdové destičky byly značně opotřebované a rotory potřebovaly obnovit. Brzdová kapalina byla také znečištěna vlhkostí, což ovlivňovalo citlivost pedálu. Nechal jsem to zkontrolovat u prodejce, bylo to docela vážné, protože opotřebované brzdy mohou vést k úplnému selhání brzd. Museli vyměnit všechny brzdové destičky, obnovit rotory a propláchnout brzdový systém. Moje auto mělo najeto asi 95 tisíc km, když se to stalo. Nečekejte s tím, problémy s brzdami není radno odkládat. S vaším počtem najetých kilometrů je pravděpodobně čas na servis brzd tak jako tak. Rekuperační brzdový systém iX2 také potřebuje řádnou kontrolu, protože funguje společně s klasickými brzdami. Nejlepší je nechat jej zkontrolovat v certifikovaném servisu BMW, zejména proto, že tyto elektrické modely mají specifické požadavky na brzdový systém.
(Přeloženo z Angličtina)