100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

timmoon9

Varování snímače O2 v BMW i3 Hybrid: Majitel hledá pomoc

Ahoj! Z mého BMW i3 Hybrid z roku 2018 (37 tis. km) mě bolí hlava. Naskočila kontrolka kontrolního motoru a spaluju víc paliva než obvykle. Nechal jsem to naskenovat a ukazuje to na topení snímače O2. Moje poslední zkušenost s mechanikem nebyla dobrá, takže váhám, jestli se tam vrátit. Řešil někdo tento problém? Kolik stála oprava a doporučili byste nějakého spolehlivého mechanika, který se vyzná v hybridních BMW? Potřebuji nějakou upřímnou zpětnou vazbu. Předem děkuji!

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Majitel hybridního BMW i3 z roku 2018 zaznamenává kontrolku motoru a zvýšenou spotřebu paliva, přičítány problému s ohřívačem lambda sondy. Podobný případ s hybridním BMW i8 ukázal, že takové problémy mohou pramenit z vadného spojení mezi senzorem a kabelovým svazkem, často v důsledku koroze. Navrhovaným řešením je konzultace s mechanikem specializujícím se na hybridní BMW, aby diagnostikoval, zda je problém v samotném senzoru, nebo v kabeláži. Rychlá oprava se doporučuje, aby se zabránilo potenciálnímu poškození katalyzátoru.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

oliver_jones1

Ahoj! Ve skutečnosti jsem loni čelil podobnému problému se svým BMW i8 Hybrid z roku 2015. Problém ohřívače senzoru O2 není u těchto modelů neobvyklý. Když se můj projevil, začal s kontrolkou motoru a zvýšenou spotřebou paliva, stejně jako ty. Problém se ukázal být spíše vadným spojením mezi snímačem a kabelovým svazkem než samotným snímačem. Konektor časem zkorodoval, což způsobilo přerušované signály. Mechanik vyčistil přípojná místa a vyměnil poškozené části elektroinstalace. Nebyla to velká oprava, ale bylo potřeba ji provést správně, protože senzor O2 přímo ovlivňuje palivovou směs a kontrolu emisí. Celá oprava trvala asi 2 hodiny. Důrazně doporučuji, abyste to brzy opravili, protože provoz s nefunkčním senzorem O2 může poškodit váš katalyzátor, což by byl mnohem závažnější problém. Důležité je najít mechanika, který se specializuje na hybridy BMW, bude přesně vědět, co hledat a jak správně diagnostikovat, zda se jedná pouze o problém s připojením nebo zda je třeba vyměnit samotný senzor. Doufám, že to pomůže!

(community_translated_from_language)

timmoon9 (community.author)

Ahoj! Díky za sdílení zkušeností! To je opravdu užitečné vědět o problému s kabelovým svazkem, zní to velmi podobně jako to, co zažívám. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatuješ, kolik tě oprava zhruba stála? A také, funguje od opravy vše bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další výkyvy? Na zdraví!

(community_translated_from_language)

oliver_jones1

Ahoj znovu! Jsem rád, že vám mohu poskytnout aktuální informace! Po návštěvě mechanika, který se v hybridech BMW skutečně vyzná, se ukázalo, že je to přesně to, co jsem předpokládal, jen špatné připojení kabelu ke snímači O2. Minulý týden mi to opravili za 95 €, což nebylo vůbec špatné. Mnohem lepší, než kdyby se musel vyměnit celý snímač! Auto teď jezdí jako sen. Spotřeba paliva se vrátila do normálu a ta otravná kontrolka motoru konečně zhasla. Od opravy se neobjevily žádné další problémy. Mechanik při práci důkladně zkontroloval všechny spoje, což mi dodalo klid. Jsem opravdu rád, že jsem vám pomohl nasměrovat vás správným směrem, pokud jde o problém s kabelovým svazkem. Tyto hybridní systémy mohou být složité, ale někdy jsou to právě tyto jednoduché problémy se zapojením, které způsobují všechna dramata. Moje i8 je od opravy naprosto bezchybná, žádné kiksy, žádné problémy, prostě hladká plavba! Dejte mi vědět, jak to u vás po opravě funguje!

(community_translated_from_language)

timmoon9 (community.author)

Ahoj! Jen jsem vám chtěl dát aktuální informace o mé situaci s BMW. Konečně jsem to vyřešil! Měl jsi pravdu, že jsi našel specialistu, to byl velký rozdíl. Vzal jsem ho k novému mechanikovi, který skutečně poslouchal, co říkám o příznacích. Ukázalo se, že můj problém byl trochu jiný než ten tvůj. Samotný snímač O2 byl vybitý a bylo třeba ho vyměnit. Účet za opravu mě přišel na 300 € včetně práce, což mě trochu mrzelo, ale upřímně řečeno, mohlo to být horší. Mechanik mě provedl vším, co dělal, což jsem opravdu ocenil. Už s ním jezdím pár dní a to je rozdíl! Motor běží hladčeji a už teď si všímám, že spotřebovávám méně paliva. Taková úleva, když vidím, že kontrolka motoru také zmizela. Opravdu jsem rád, že jsem to déle neodkládal. Ještě jednou díky za pomoc, když jsem měl možnost porovnat vaše zkušenosti, cítil jsem se jistější, že to nechám opravit. Někdy prostě potřebujete ten impuls, abyste věci vyřešili, víte? Opatrujte se!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

I3