Varování systému odpružení VW Virtus: Kritické problémy s tlumiči

Jako někdo, kdo má zkušenosti s prací na vozech VW, jsem měl podobný problém s odpružením u svého VW Pola z roku 2017. Příznaky byly téměř totožné, špatný jízdní komfort a kontrolka tlumení svítila nepřetržitě. Po odnesení do dílny diagnostikovali vadné kabelové připojení k elektronické řídicí jednotce tlumení. Kabel se kvůli vibracím prodrhl, což způsobovalo přerušovaný kontakt. Oprava zahrnovala výměnu poškozeného kabelového svazku a řádné opětovné připojení řídicí jednotky odpružení. Celková cena byla 95 € a práce trvala asi 2 hodiny. Nastavení odpružení se po opravě okamžitě vrátilo do normálu a kontrolka zhasla. Samotné tlumiče byly ve skutečnosti v pořádku, problém způsobilo pouze elektrické připojení, které způsobilo poruchu systému. Abych vám lépe pomohl s vaším specifickým případem, mohli byste sdílet: Všimli jste si nějakých specifických jízdních podmínek, kdy se problém vyskytuje častěji? Jsou slyšet nějaké neobvyklé zvuky z odpružení? Začal problém náhle nebo se vyvíjel postupně? Byla na systému odpružení provedena v poslední době nějaká práce? Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém podobný tomu, co jsem zažil s chybou v kabeláži.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl při 91 000 km, kde zkontrolovali komponenty zavěšení. Problémy s tlumením vozu se začaly postupně objevovat v posledním měsíci. Zpočátku jsem si všiml jemných změn v jízdním komfortu, zejména při jízdě přes malé nerovnosti. Nyní je problém s odpružením konstantní bez ohledu na rychlost nebo podmínky na silnici. Žádné neobvyklé zvuky z tlumičů, ale celková tuhost jízdy se určitě zvýšila. Varování o poruše odpružení se objevilo asi před týdnem a od té doby nezmizelo. Auto se cítí obzvláště tvrdě při přejezdu přes retardéry a výmoly. Vzhledem k vašim zkušenostem s problémem s kabeláží nechám dílnu specificky zkontrolovat elektrická připojení k řídicí jednotce tlumení. Oprava za 95 € zní mnohem lépe než výměna celých komponentů zavěšení.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za další podrobnosti o vašem systému odpružení Virtus. Vaše příznaky zní velmi podobně jako ty, které jsem zažil já, postupné zhoršování jízdního komfortu přesně odpovídá tomu, jak se vyvíjel můj problém. Skutečnost, že z tlumičů nedochází k žádným neobvyklým zvukům, je ve skutečnosti dobrým znamením. V mém případě to také naznačovalo, že mechanické součásti jsou stále v dobrém stavu. Jelikož váš poslední servis byl poměrně nedávný a oni zkontrolovali komponenty odpružení, je pravděpodobné, že hardware je v pořádku. Na základě toho, jak se problém postupně vyvíjel a na základě neustálé kontrolky, silně podezírám, že máte stejnou chybu v zapojení, jakou jsem zaznamenal já. Chování podvozku vozidla, které popisujete, zejména zvýšená drsnost při přejezdu nerovností, je typické, když systém regulace tlumení přepne na své nejtvrdší nastavení kvůli komunikačním chybám. Po mé opravě mi v dílně ukázali, kde se kabeláž opotřebovala, bylo to na místě, kde se kabelový svazek mírně ohýbá s pohybem odpružení. Oprava za 95 € zcela vyřešila jak kontrolku, tak obnovila správnou regulaci tlumení. Než půjdete do dílny, zkuste poslouchat, zda při manévrech při nízkých rychlostech nedochází k velmi slabým cvakání nebo bzučení z odpružení. Všiml jsem si toho těsně před mou opravou a ukázalo se, že systém se snaží seřídit, ale kvůli špatnému spojení se mu to nedaří.

(Přeloženo z Angličtina)

Oceňuji podrobné odpovědi a srovnání s vaším podobným problémem s kabeláží. To odpovídá tomu, co zažívám se svým Virtusem, zejména chování zavěšení, které se vrací k příliš pevnému nastavení. Jízdní vlastnosti auta, které jste popsal s vadnou kabeláží, jsou přesně ty, s nimiž se potýkám. Právě jsem zkontroloval a skutečně slyším to slabé cvakání, které jste zmínil při pomalých zatáčkách na mém parkovišti. Podobnost symptomů je docela uklidňující, že by se to mohlo opravit bez větších výměn komponentů zavěšení. Zítra si naplánuji návštěvu dílny a nechám je zkontrolovat připojení kabelového svazku k jednotce řízení tlumičů. Oprava za 95 € by byla ideální ve srovnání s výměnou mechanických dílů. Doufejme, že ji zvládnou ve stejném 2hodinovém časovém rámci, jaký trvala vaše oprava. Opravdu užitečné je znát konkrétní místo, kde se vám kabeláž prodrala v důsledku pohybu zavěšení. Upozorním na to techniky, aby mohli tuto oblast zkontrolovat jako první. Těším se, až se mi vrátí správné nastavení odpružení a úroveň komfortu, kterou jsem měl dříve.

(Přeloženo z Angličtina)