samuelflamme8
Varování teploty oleje Vel Satis
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Benzínový Renault Vel Satis z roku 2006 má problémy s kontrolkami teploty a tlaku oleje a chybou související s teplotním čidlem oleje. Byly provedeny počáteční kontroly, jako je hladina oleje, což vedlo k podezření na vadný kabel nebo konektor teplotního čidla. Mezi návrhy patřila kontrola kabelového svazku na korozi nebo poškození, protože špatné připojení může napodobovat vadné čidlo. Problém byl nakonec vyřešen v dílně úpravou kabelu a konektoru.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
samuelflamme8 (community.author)
Děkuji za tip ohledně kabeláže. Mám najeto 185717 km. Kde přesně bych měl hledat tento kabelový svazek? Je snadno viditelný, nebo je hluboko v motorovém prostoru?
(community_translated_from_language)
louis_swift1
Dobře, ten kilometrový proběh by mohl být faktor. Na mé Saab byl svazek veden poblíž výfukového potrubí, takže poškození teplem bylo pravděpodobnou příčinou. Sledování drátu od samotného snímače je obvykle nejjednodušší způsob, jak jej najít. Upřímně řečeno, s těmito příznaky a uloženým chybovým kódem to skutečně poukazuje na problém se snímačem nebo zapojením. Pokud si nejste zcela jisti, že se chcete hrabat v elektřině, a nemáte multimetr, vážně bych zvážil, že to necháte zkontrolovat v servisu. Nakonec jsem udělal totéž, stálo mě to 95 € to opravit.
(community_translated_from_language)
samuelflamme8 (community.author)
Moc děkuji za radu. Myslím, že máte pravdu; kousnu se a vezmu to do dílny. Raději neriskuji, že bych něco zhoršil. Řekli, že to byl kabel a spojení zástrčky. Nyní Vel Satis běží dobře.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
VELSATIS
louis_swift1
Páni, to zní povědomě! Měl jsem skoro přesně to samé v mé staré Saab 9-3, i když to byl benzínový motor. Senzor teploty oleje mi dělal potíže a spouštěl všechny druhy alarmů. Udělal jsem to samé, zkontroloval hladinu oleje, dokonce vyměnil olejový filtr pro jistotu! Než se pustíš do výměny senzoru, což může být otrava, zkontroloval jsi kabelový svazek a konektor, zda nejsou zkorodované nebo poškozené? Špatné spojení může napodobovat vadný senzor. Kolik máš najeto kilometrů?
(community_translated_from_language)