luisahuber4
Varování tlaku oleje GrandlandX
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Diesel GrandlandX z roku 2019 s nájezdem 240 305 km hlásil výstrahu nízkého tlaku oleje a mechanické zvuky, přestože hladina oleje byla správná a byl vyměněn snímač tlaku oleje. Problém byl podezřelý z vadného olejového čerpadla nebo potenciálně z ložisek motoru. Návrhy zahrnovaly kontrolu kvality a frekvence výměny oleje, stejně jako kvality snímače tlaku oleje. Nakonec byl problém potvrzen jako selhání olejového čerpadla, které bylo vyměněno spolu s olejem a filtrem, čímž se výstraha a zvuky odstranily. Zkušenost zdůraznila důležitost pravidelných výměn oleje a používání kvalitních dílů.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
luisahuber4 (community.author)
Dobrý postřeh ohledně třídy oleje a výměny! Použil jsem správnou třídu (5W-30, dle manuálu), ale od poslední výměny uběhlo asi 15 000 km – měl jsem to v úmyslu udělat. Mohlo by to opravdu způsobit tak drastický pokles tlaku? Co se týče snímače, byl to aftermarketový, značka začínající na 'Q'. Mohl by vadný snímač skutečně způsobit, že kontrolka zůstane svítit, i když je tlak ve skutečnosti v pořádku?
(community_translated_from_language)
guenterkrueger41
15 000 km je trochu moc na výměnu oleje, zvláště u nafty! Představte si olej jako životní krev motoru; starý, kalný olej nepoteče tak snadno, což by mohlo motor vyhladovět. A ty senzory značky 'Q'? Řekněme, že kontrola kvality není vždy jejich silnou stránkou. Je možné, že dává falešné čtení. Nicméně vzhledem k mechanickým zvukům, které slyšíte, bych silně podezříval, že olejové čerpadlo selhává, nebo máte nadměrné opotřebení. Pokračování v jízdě by mohlo způsobit vážné poškození. Moje rada by byla kousnout do kyselého jablka a dostat to do důvěryhodné dílny pro správnou diagnózu. Mohou zkontrolovat skutečný tlak oleje pomocí mechanického měřidla a zkontrolovat samotné olejové čerpadlo. Lepší je být v bezpečí než litovat!
(community_translated_from_language)
luisahuber4 (community.author)
Díky moc za radu! Vzal jsem to do místní garáže a měl jsi pravdu – olejové čerpadlo bylo skutečně v háji. Vyměnili ho, spolu s olejem a filtrem, a zvuky zmizely a kontrolka tlaku oleje zhasla. Aftermarketový senzor asi nepomohl! Celkový účet činil 755 €, což bolelo, ale je to lepší než úplně zničený motor. Poučení: nešetřete na výměnách oleje a vyhýbejte se levným senzorům!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VAUXHALL
community_crosslink_rmh_model
GRANDLANDX
guenterkrueger41
Zní to ošklivě! Nízký tlak oleje a chrastivé zvuky nikdy nejsou dobrým znamením. Vzhledem k tomu, že jste již zkontrolovali hladinu oleje a vyměnili senzor, je vadné olejové čerpadlo hlavním podezřelým. Je to jako by srdce vašeho motoru správně nepumpovalo krev. Než však propadnete panice z ložisek, dvakrát zkontrolujte samotný motorový olej. Je ve správné kvalitě? Byl nedávno vyměněn? Zablokované olejové cesty mohou také napodobovat selhání olejového čerpadla; je to jako ucpaná tepna omezující průtok. A abyste si byli 100% jisti, použili jste originální snímač tlaku oleje, nebo ten z druhovýroby? Někdy ty levné nestojí ani za ten plast, ze kterého jsou vyrobeny.
(community_translated_from_language)