Varovná kontrolka dieselu Mercedes Sprinter a ztráta výkonu

Zní to povědomě. Měl jsem podobné příznaky u svého Sprinteru: výstražná kontrolka, snížený výkon a trochu kouř z výfuku. U mě se ukázalo, že se jednalo o vadný snímač zpětného tlaku výfuku. Snímač v podstatě říká řídicí jednotce motoru (ECU), jaký je tlak ve výfukovém systému, což je důležité pro správné fungování DPF (filtru pevných částic). Když selže, ECU dostává nesprávné údaje, což může vést ke snížení výkonu a dalším problémům. Zkontrolovali jste tlakový senzor? Obvykle se nachází v blízkosti DPF.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky, to je užitečné! Kde přesně se nachází snímač tlaku? A je to něco, co bych mohl potenciálně vyměnit sám, nebo je lepší to nechat na odborníkovi? Nejsem úplný nováček, ale nechci nic zkazit.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, takže na mém Sprinteru byl snímač protitlaku výfuku docela přístupný, hned vedle samotného DPF. Měli byste ho vidět, pokud budete sledovat výfukový systém od motoru zpět. Vyměnit si ho sám je možné, pokud se cítíte dobře se základním nářadím – obvykle jen klíč nebo sada klíčů. Mějte však na paměti, že problémy s DPF mohou být složité, a pokud nový snímač problém nevyřeší, může být něco jiného v nepořádku s výfukovým systémem nebo samotným DPF. Pokud si nejste jisti, může být nejlepší vzít ho do dílny. Mohou problém správně diagnostikovat a ujistit se, že vše funguje správně. V mém případě ho připojili k diagnostickému počítači, aby potvrdili, že se jedná o snímač tlaku, než ho vyměnili.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za radu! Vzal jsem to do místní dílny a měl jsi pravdu – byl to skutečně senzor zpětného tlaku výfuku! Vyměnili ho a celkové náklady na opravu byly 245 €. Snížený výkon je pryč, žádný kouř a kontrolka varování je vypnutá. Oceňuji pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)